近日，準備去聯創鑫居找朋友的宜昌市民何女士緩緩地將車駛進宜昌市市場監督管理局停車場。往常，何女士都會“冒險”臨時停在路邊，如今可以放心停在附近的機關企事業單位停車場。

“真是太好了，現在可以安心玩耍，不用擔心別人打電話要求挪車了，也不用擔心被貼罰單了。”

何女士說，這附近人多、車位少，逛街、購物時，找車位要費很大一番功夫。

從一位難求到停車便捷，改變得益于宜昌市運用系統思維破解停車難題，大力推進城市提質惠民行動。

汽車共享平臺有很多，共享汽車app有滴滴共享汽車、一度用車、GoFun出行(首汽共享租車)、摩范出行、盼達用車、立刻出行、聯動云租車、EVCARD、一步用車等，大大小小的租車平臺都順勢而生。這些共享汽車平臺中還有幾個出行用車界的。

停車問題是群眾急難愁盼的問題，也是制約城市治理水平提升的一大難題。今年以來，宜昌將“城市停車惠民”作為黨史學習教育“我為群眾辦實事”一號項目來抓，由市委主要領導領銜，推動“治療”停車難“城市病”的系列措施加速落地。

為了優化資源布局，推進停車資源共享，宜昌推進城區150家具備條件的機關企事業單位停車場實現雙休日、節假日對市民開放，新增了7000余個“共享車位”，宜昌市市場監督管理局就是首批開放的單位之一。

“機關事業單位停車場的錯峰開放共享，不僅盤活了市區既有的存量車位資源，也給市民帶來便利。”宜昌市城管委停車管理中心主任楊少林介紹說，為了持續向內挖掘潛力，優化資源布局，宜昌還協調116個物業小區停車場白天對外有償開放，宜昌共享汽車app有哪些，聯合公安交警部門在部分停車泊位供需矛盾突出路段設置潮汐車位約600個，方便市民夜間停車。

機關事業單位停車場對外開放(城管委)

“過去，開著車四處轉悠找車位；現在可以在手機上提前查車位，不用為停車發愁了！”12月27日，前往宜昌市隆康路辦事的市民王先生打開“宜昌城市停車”App，搜索到附近的南湖停車場還有6個剩余泊位，很快將車停進了停車場。

今年9月，宜昌市委、市政府召開專題會議，研究“全市一個停車場”建設工作，明確提出用大數據賦能，開設停車場“先離場后付費”功能，實現“全市一個停車場”目標。

圍繞這個目標，相關部門加快了向數據要效率的步伐。

南湖停車場

打開app后，可以在首頁地圖上看到離你很近的共享車，然后點擊查看是電動還是汽油，點亮后還是續航后還剩下多少里程。滿意的時候可以點擊預約，避免去找車的時候車被別人開走的尷尬情況。五、智能開門，取車成功 找到共享車后，。

不僅如此，宜昌還將城市停車與文明典范城市創建工作相結合，統籌派出各方力量，采取教育與處罰相結合的方式，促進全社會文明出行習慣養成。

規范停車意識淡薄，亂停車、亂占車位等行為，是加劇停車難的重要原因。

為了讓更多的停車資源“還位于民、讓路于民”，城管部門制發《宜昌市公共停車場和道路臨時停車泊位停車收費“微腐敗”專項整治實施方案》等系列文件，聯合多部門對侵占公共停車資源，私設欄桿、地鎖、道閘，私建停車場等停車亂象集中開展了專項整治。

隨著宣傳教育、“僵尸車”清理、設置專用停車泊位等措施多管齊下引導車主文明停車，如今城區停車亂象已經大大減少，整齊劃一停放的車輛正成為展現宜昌城市文明的一扇窗口。

GOFUN和EVCARD。無疑是EVCARD的體驗感最好，主要是車內比較干凈，車況也算比較好的，用了這么久重來沒有用到過故障車。汽車共享平臺有很多，共享汽車app有滴滴共享汽車、一度用車、GoFun出行（首汽共享租車）、摩范出行。