前天車主給我發消息說：“隊長，車輛ecm是什么意思，我發現了一個秘密，你別告訴別人啊！”我說：“什么秘密這么神秘啊？” 但是當聽到回答后，隊長汗顏了！大V說:”我發現我的車沒有DCU，但是車輛不報故障，是不是一個BUG（漏洞）！是不是我不燒尿素了，也沒有事啊！”我只能回答他：“你太天真了！”

確實這是一個很簡單的問題，后處理有自己的控制電腦板DCU，但是他從他的車輛上尋找了，并沒有發現。其實也正是有這樣的朋友我才能發現我分享的內容問題在哪里，所以今天濰柴發動機小編就補充一下我在直播里面沒有講到過的一些“坑”，千萬別再理解錯了造成問題~

汽車ecm意思是指發動機電子控制模塊，具有連續監測并控制發動機正常工作運轉的功能。在現代發動機管理系統中，ECM系其核心控制元件。汽車發動機控制模塊是最重要的汽車電子之一，它可以根據發動機的不同工況，向發動機提供最佳空燃比。

DCU就是后處理電腦板，就好像發動機有自己的電腦板（ECU）一樣，但是有些車輛上我們看不到DCU，原因其實很簡單，就是有很多的車輛DCU是集成在ECU上面的，這也是為什么我們很多的電腦板叫做ECU有的卻叫做ECM

別克ecm是發動機電子控制模塊。發動機電子控制模塊具有連續監測并控制發動機正常工作運轉的功能。在現代發動機管理系統中，ECM系其核心控制元件。在別克發動機管理系統中，ECM系其核心控制元件。它可以根據發動機的不同工況，向發動機。

其實區別就在于是否有其他板塊的集成，ECM通常單指發動機控制模塊，例如康明斯的發動機就是ECM+一塊單獨的DCU，而ECU指的就是多個板塊集合在一個電腦板上，例如博世的電腦板就分為三個區域：發動機/整車/后處理。

ECM又叫ECU,它指的是汽車上的電子控制模塊；如車身電腦一般叫BCM,發動機叫ECU,變速箱叫TCU等.

所以你在車輛上如果找不到DCU那么基本上是集成在電腦板內的，說到這里可能很多人會明白我為什么說大V太天真了吧，其實這也是很多人常常犯的通病，對于后處理的原理了解的還是不夠，所以會出現這種事情。

當然另外一種在冬季北方常見的故障就是，車白天還正常工作，過一晚，泵就不能正常工作。

通常解決方法就是：

ECM (Engine Control Module引擎控制模塊) 就像引擎的靈魂一樣,控制整個引擎的運轉。要控制能引擎,就必須有許多感應器 (Sensor) 來接收并傳遞引擎運轉信息,一具引擎通常會有進氣溫度感知器 (IAT Sensor)、油門開度感知器 (。

1.先檢查尿素罐和尿素管觀察是否有尿素結晶的現象。

1、電源管理：BCM具有電源管理功能，把車上用電設備電源集成在BCM內，節省了線束，也便于后期維修。2、故障模式自診斷控制：當BCM檢測內部有故障時，會啟動自身診斷功能，在儀表上顯示故障指示燈提醒車主進行維修，另外也可以。

2.如果沒有就可以斷定是尿素泵內容有結晶。

3.可以利用診斷設備驅動。

4.接一桶純凈溫水，把進液管插到泵上，讓熱水吸進泵內，使尿素結晶溶解。

當然另一種不常見的故障就是泵內加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會經常容易結晶。

如果大家有什么其他關于后處理的問題，記得觀看隊長這邊的直播啊~