汽車輪胎發出異響，汽車輪胎發生異響

異響不是病，響起來真要命! 提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。下面列舉一些比較常見的汽車異響問題和排除方法。

1、車身有異響

癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

4.如果的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。5.汽車的輪胎胎壓過于大，導致于路面產生大的摩擦，而發出的異響。6.汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。7.可能是。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。

第五個方面:汽車的輪胎胎壓過于大，導致于路面產生大的摩擦，而發出的異響。第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。最后一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊。

2、發動機有異響

輪胎異響如果是在行車時聽到“噠噠”的聲音，很有可能是夾雜了石頭或者輪胎被扎了釘；如果是出現悶聲“嗚嚕嗚嚕”的聲音，同時伴隨著輪胎和車身的晃動，輪胎應該是出現了胎面不平的現象，需要換胎了；胎壓過高，也是可能。

癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

3、變速箱有異響

癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。

4、輪胎有異響

癥狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。

故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換。

解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動，輪子的響聲會通過后備箱放大，可能會被誤認為是后箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。

輪胎響聲如果是有節奏的，而且車速快頻率就高的話，根據聲音來判斷原因：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧;如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。

5、懸掛有異響

癥狀說明：在經過減速帶或不平整路面時，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現。

解決辦法：一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。

6、發動機護板有異響

癥狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況后，回來就出現護板處的異樣響聲。

7、剎車有異響

癥狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。

解決辦法：制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現“吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。

8. 減震器有異響

解決辦法：

1).看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。

汽車輪胎發出異響