車是我們親密的伙伴，要多留意TA的狀態，適時調整.接下來我將按照我日常調整頻度排序進行調整方法的分享.

離合線相關

離合線使用頻度較高，且線纜受力相對較大，所以要多留意它的狀態，如果你的車在捏緊離合牛角時掛空檔，而不太好找空檔，要么踩到了一檔，要么挑到了二檔，這種情況下建議試著按規范調節離合線松緊度，很可能改善這個問題.

TIPS:1，在接近停車前的減速時掛空檔更容易.2，在停止時很難掛空檔可以試著微給油門提高轉速進行掛檔.這兩種辦法都只是建議應急使用，如果這兩種辦法有改善說明你該調整離合線了.

機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調整，其中前一種辦法可進行微調，后一種辦法調整范圍較大，已經屬于改裝范疇，且調整不好會影響到行車安全。望采納 。

離合器線調整分上下兩部分，液壓離合器調節教程，&34;指線的長短調節，&34;指離合器松緊調節，依調整復雜度建議先調節&34;部分.

我們看車把離合牛角這邊，(1)為離合線，(3)為離合牛角固定支架部分，徒手拉動離合線(1)，觀察間隙(4)，該間隙正常規格在1.6~3.2毫米之間，不在這個區間就手調離合線中部，直到符合這個規格，然后用扳手擰緊鎖緊螺母，擼回橡膠套，調節完成.

這時候可以試車，如果空檔仍舊很難找，可以繼續調節離合線&34;這部分，這部分有一定操作難度.

1、通過調節離合器控制部分可進行微調。液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進行微調，后一種辦法調整范圍較。

首先找較水平的地面，并需要想辦法讓車處于直立狀態，沒有起車架等工具時可以找個朋友全程扶著車(好心酸)確保車直立，以免一會離合器檢查蓋取下后里面的傳動油灑落，(1)為離合器檢查蓋，使用工具將(1)部分邊緣的6枚螺絲擰下來，離合器檢查蓋就可以取下了，這6枚螺絲容易被擰花，擰的時候要小心一些.

在(2)的位置取下(1)，(1)為鎖定板及彈簧，徒手取下即可.這時候會看到(2)的部分有個一字豁口，我們需要使用一字螺絲刀對它進行調節，先順時針擰動該螺栓直到螺絲很松弛不受力便于掌握調節規格，這時候逆時針緩慢的轉動調節螺絲直到感覺有阻力，停下來，再將該調節螺絲順時針轉動1/4圈，即90度.重新將鎖定板和彈簧安裝回來，如果角度不符，就將調節螺絲順時針轉動一些以便鎖定板能安裝回原來的位置.

整理好密封圈，將離合器檢查蓋對好位置并按住，按照上圖的順序將六枚螺絲緊固，如果有扭力扳手使用10.3~13.6牛米的扭力緊固，如果沒有，就憑感覺擰，不用大力氣擰緊.確保不漏油不松動即可.

經過離合上與下兩部分的調節仍舊很難掛檔，并且確保傳動油符合保養周期的話，就找專業技師檢查維修吧.已不是離合線調節問題了.

主鏈條相關

圖中(1)為鏈條檢查蓋，松開上面的兩個螺絲后，里面有黑色的密封墊，取下密封墊后可以看到鏈條松緊狀態，(2)為鎖緊螺母，(3)為調節螺絲，調節螺絲需要使用六角扳手從底端調節.

擰開(1)的鏈條檢查蓋后，撥動鏈條，查看鏈條上下的浮動區間，如在6.3~9.5毫米之間則不用調整，如果不是，需要用扳手擰松(2)鎖緊螺母，再使用六角扳手調整(3)，它會頂住鏈條改變鏈條的松緊度，調節到規定范圍內時，保持調節螺絲不動，擰緊鎖緊螺母即可.

傳動皮帶相關

皮帶傳動真的很好，噪音小，壽命長，基本上免維護以及不用頻繁的調節松緊，我的皮帶有時候會響，就好像橡膠表面潤滑度不夠似的，從某寶買了&34;在響的時候涂抹一遍皮帶，效果很不錯，據說也有保養皮帶的作用.

傳動皮帶松緊調節相對簡單，但是工具要給力，需要給(1)位置施加4.5千克的推力，然后看皮帶偏移的量是多少，即看(3)的偏移量，如在3.2毫米不用調整，如過緊過松則需要調整，我使用了普通彈簧秤模擬4.5千克的推力(彈簧秤鉤皮帶，度數為4.5千克時)觀察皮帶偏移.

調整要松開后輪輪軸的螺母(4)，然后擰動(2)螺母，順時針收緊皮帶，逆時針放松皮帶，建議將車左車右的(2)螺母擰同樣的圈數，以避免重新校對車輪對齊.調節完成后，緊固車輪軸螺母(4)到129~142牛米.

油門線相關

油門線實際應該叫做節氣門控制線，調節油門線后在啟動發動機之前，一定要確定節氣門控制釋放后能返回到空閑位置，如果不能，將是很危險的事情.

TIPS:如油門控制無異常，不用做任何調節.圖中(3)為油門松緊調節螺絲，平時建議逆時針擰松它，極少的情況下可以在騎行中擰緊它用作&34;

離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

與離合線調整類似，擼開油門線上的膠套，露出(6)與(7)部分，(7)為鎖緊螺母，(6)為調節螺母.用扳手擰松鎖緊螺母后手擰(7)進行調節即可.

確認發動機關閉的情況下，先把兩根油門線都調制最小長度，將車輪朝前，轉動油門手柄到最大位，然后逆時針調節(4)油門線的長度，直到節氣門凸輪(8)碰到該(10)的停止位置，然后松開油門手柄，再逆時針轉動(4)油門線調節器半圈~一圈，緊固該線的鎖緊螺母，然后讓油門手柄在初始位置，不擰動它，對(5)油門線進行調節，讓該油門線的外管端部接觸到位置(9)的彈簧.然后檢查油門轉動與釋放能否正常回位，如不能正確回位，則對(5)油門線進行調節，直到位置正確后擰緊鎖緊螺母.最后將橡膠套擼回保護好調節與鎖緊螺母部分.

好了，今天分享的就是這些.

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