很多司機不太注意汽車保養和油耗的問題，經常用力踩油門，以至于起始轉速非常高，都能超過3000。這個數據也是比較高的，這會對汽車產生什么影響呢？如果自動擋汽車經常大腳行駛，整車最大扭矩是什么意思，車載電腦會根據駕駛風格選擇響應程序。，

有些老司機說3000轉速對車基本沒有傷害，唯一的缺點就是可能耗油，這種說法正確嗎？手動變速箱會磨損離合器片，容易損壞一檔傳動齒輪。不過并不可怕。如果你是手動擋的車，可能會造成離合器片磨損比較大，不過不用擔心。

我們來看一下什么是扭矩。扭矩也叫做轉矩。是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。這看起來生澀難懂，但我們可以舉例說明：我們擰輪胎螺絲需要用扳手，我們在扳手的手柄上用力，那么施加在螺絲上的力道。

這個東西還是很耐用的，就算換了，價格也不是很貴，換變速箱油吧一次跟自動擋車價格差不多，可能需要多存一些。畢竟自動變速箱采用的是循環換油的方式。換一次油要1000多元，換一次離合器一般只要600-800元。

如果你是自動擋車，直接把油門踩到3000轉，那么車載電腦就會自動換擋。如果加大油門，車子會換到更高的擋位，但其實你的速度還沒有回升，因為只是啟動，所以車子會往前走，有種挫敗感。

如果你直接踩油門到3000轉，如果是手動擋車，你的發動機會嗚嗚嗚嗚，不知道你有沒有聽到，這個聲音是不正常的，然后是速度指針飆升，雖然這個人可以在某個時候換擋，但發動機轉速指針實際上在時回落。

怠速時發動機轉速在800~1100之間，換擋保持在2000~2500轉之間，不能超過2500轉和3000轉。當您的汽車在高速公路上以120公里/小時的速度行駛時，它已經是，而不是起始轉速。一些渦輪增壓發動機甚至可以更早地輸出最大扭矩。

如果是自動擋車型，汽車啟動時車輪會打滑，加速輪胎磨損。如果是手動擋車型，在車速非常高的時候必須要靠離合器。這時離合器摩擦片的磨損會加速，或者突然跳出，尤其是在人群密集或車輛密集的地區。一般不建議新手測試老司機的操作。

對于普通車輛，此操作會損壞車輛。對于發動機來說，只是一點點油而已，最大的傷害就是離合器。無論at、amt、cvt、dsg，高速起步時離合器片的磨損都會比正常行駛更嚴重。標記的最小圓圈稱為燃油經濟性范圍。

從這個圈子可以看出，平衡動力和油耗最關鍵的區域是在動力比較活躍，但車速沒那么高的區間。上面說的可能太專業了，說點能看懂的吧。一般車輛的儀表盤上，有平均油耗和瞬時油耗。

1、汽車發動機最大扭矩，扭矩是發動機性能的一個重要參數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的“轉勁”。2、扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速。

每個循環的噴油量也是一步步來的，而不是一直保持發動機的最大輸出，但默認是隨著速度緩慢升檔以保持燃油經濟性。

【太平洋汽車網】最大扭矩是什么意思，汽車的最大扭矩是指汽車在發動機一定轉速下，通過底盤系統輸送到車輪的最大的扭轉力矩。力矩越大，動力性能越好，通俗語言就是勁越大。扭矩是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱。

所謂運動模式，就是提前響應。當你油門更深一點時，到了一半，發動機就開始轟鳴，滿載馬力。當然有些司機比較“大氣”，不管油耗，不管經濟，我只需要加速，也是很任性了。