坡道起步熄火，不少初學者對于上坡和下坡離合器的踩法都不太了解，有的人說下坡不能踩離合，為什么下坡不能踩離合呢？下面我們來看看上下坡離合器的正確踩法。

在練車時，我們是半踩離合器上坡，離合器要比在平路時松一些，但不能全松，因為這樣速度會比較快。如果到了日常生活中，情況就不同了。我們在上坡時就不用踩離合器了，掛低檔，這樣發動機扭矩大，完全放松離合器，如果感覺快熄火了就給一點油門。

1.汽車手動上坡道時最好掛一檔，動力足夠，不易熄火。2.車速保持在5-10 km/h為宜，由于停車場內坡道表面一般不平整，車速過快容易使車身產生較大振動。3.如果在坡道上熄火，需要重新起步時，先掛一檔，拉手剎，踩離合。

上坡離合器的正確踩法，下坡為什么不能踩離合

上坡離合器的正確踩法，下坡為什么不能踩離合

再慢慢抬起離合器即可。在坡道熄火后起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的'情況，這主要是由于踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。對于自動。

并且下坡時踩離合還很容易造成離合器的過度磨損，一直踩著離合會導致分離軸承一直處于高速旋轉中，大大降低分離軸承的壽命。

上坡離合器的正確踩法，下坡為什么不能踩離合