（央視財經訊）共享寶馬來了！每公里1.5元，不要油錢，不要停車費，還帶WiFi......

據沈陽日報，近日，某共享汽車品牌負責人隋宏洋表示，作為全國推廣的第一站，近期將率先在沈陽投放1500輛寶馬轎車。

每公里1.5元，每天200元封頂！

據介紹，這些藍色共享汽車全部是嶄新BMW汽車。除了汽車本身外，作為共享汽車，這些藍色寶馬還加裝很多新科技。負責人隋宏洋表示：

“諸如車載WiFi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等功能，這些都將為用戶營造出一個安全、舒適的駕乘環境。”

▲“共享寶馬”長啥樣？

這種“共享寶馬”不需要客人自己加油，全部由平臺負責。“每臺共享寶馬，我們都在網上都可以監控，不僅燃油有多少我們知道，就是您踩幾腳剎車，我們也清楚。”

隋宏洋表示，未來“共享寶馬”資費標準是每公里1.5元，每天200元封頂，新用戶注冊即有兩次免費使用機會。同時，沈陽1400多家停車場22萬個停車位用戶可免費任意停放。

“按照計劃，我們將在近期率先投放1500輛左右共享汽車，這些車輛可以在市內重要區域行駛。”隋宏洋說。

掃描車上二維碼下載該共享汽車品牌的APP，注冊并上傳駕駛證繳納999元押金，找到車輛后通過app控制可打開車門。進入車內需要經過兩大安全系統“檢測”：人臉視頻系統、紅外線酒精測試系統，才可以開走。

共享豪車真的來了！

在共享寶馬之前，共享奧迪已出現！近日，北京CBD附近出現了大批共享豪車。

該公司負責人說：今年會投入二到三千輛奧迪A3投入市場使用，共享汽車的優勢就在于方便，而且價格相對低廉。用戶只需繳納一千元押金，起步價15塊，用40分鐘只需僅僅20塊，費用遠遠低于普通的出租車。

共享車位也來了！

中國如今已是汽車大國，年產銷世界第一。買車容易，找地方停車則難上加難！

現在，轉機已經出現。繼各種共享單車、共享汽車之后，“共享停車位”也要來了！

一般情況是這樣：訂單結算后的金額，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平臺和停車場協商分成。通常來說，物業公司大概占10%至20%。

共享汽車被視為下一個風口

過去兩年中，共享單車帶動共享經濟成為資本市場追逐的焦點之一。而現在，共享汽車被視為中國共享經濟發展的下一個風口，據不完全統計：

在上海，上汽集團與EVCARD合資成立的“環球車享”已投放運營6500輛；

在廣州，已有“有車”、EVCARD、“駕唄”等共享汽車運營商；

在深圳，寶港能源、比亞迪、中興、聯程等企業投放超過1000多輛共享汽車。

“共享”已經是這個時代不可逆轉的潮流

從2016年開始，“共享經濟”就火了：

走累了，街邊有共享單車；

手機沒電了，商場都有共享充電寶；

下雨了，沒帶傘，路邊有共享雨傘；

犯困了，甚至還有共享睡眠倉。

再到現在的共享籃球、共享汽車、共享停車位...

看這共享單車，顏色完全不夠用了：

共享充電寶，你以為人手都有一個的東西，所以沒必要？可是才一個多月，已經11筆融資，12億元。

共享籃球：

共享雨傘：

共享運動倉雖然還不常見，但已獲得投資人青睞。相關公司日前宣布獲得兩輪數千萬元融資，目前公司估值1億元。