有朋友咨詢說網上有看到有很多賣這種二手輪胎的，而且價格都比較便宜，看上去輪胎也非常新，汽車輪胎泡在水里對車胎有什么損害，那么這種輪胎到底能不能買？今天跟大家聊一聊分析一下。，

第二個途徑就是一些維修廠換胎的時候通過一些辦法，比如說一些銷售套路，從別人車上把輪胎套路下來的，比如說你有一只輪胎爆胎了，但是又不能補了，所以輪胎店會建議你把對邊的一對輪胎換掉，這個時候就會出現另外一只輪胎可能你用了只有半年時間就被換下來了，然后輪胎店低價收回去了，然后再以二手胎流出來。

地上的水大部分是成酸性的（比如雨水），輪胎長時間泡在里面。 易加快輪胎的老化，易發生鼓包、龜裂等問題。如果輪胎泡水里只是一夜的話是沒有影響的，但是不能泡太長時間，以免損傷輪轂及剎車零件。而車停在水里對于輪胎。

第三個渠道就是拆車件，比如說現在有很多地方車子被水淹了，會有一些水淹車，水淹車雖然說報廢，但是輪胎是不會報廢的，因為輪胎泡在水里沒有關系，輪胎輪轂都不會報廢，可以拆下來再作為二手輪胎把它流入市場。

汽車輪胎泡在水里若水位已經沒過輪轂長期會導致輪轂及剎車零件生銹影響車輛的制動效果。以下是輪胎養護的具體方法：1、定期檢查胎壓：胎壓是影響輪胎壽命的重要因素不要過高或者過低要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓。

最后一種就是一些有傷的輪胎，傷的不明顯通過修復搗騰賣出來，除此之外還有一些輪胎廠的庫存輪胎，可能也會經過一些非正常途徑流也會流入到二手車行業，所以從二手輪胎的來源分析來看，假如說確確實實是這種改裝或者拆車件等等，這種比較正常的途徑，就是本身輪胎是沒有損傷的，這種輪胎如果價格非常合適也是可以入的。

企業回韓泰目前主打的兩款輪胎分別是Ventus S2 AS（H462）和 Ventus S1 evo3（K127）。Ventus S2 AS（H462）主打舒適靜謐的駕乘感受，胎面采用了低溝槽設計，可減少空氣流動時產生的噪音。同時，該輪胎還采用了3段節距組合的設計，可降低節距之間的花。

絕大多數普通車主對于二手輪胎是不具備識別和鑒定能力的，再加上輪胎的安全直接影響了我們用車安全，如果輪胎不靠譜高速上爆胎的話，可能導致非常嚴重的車禍，很實際的給大家分析，假如說你的用車環境比較惡劣，用車頻率比較高，比如說你經常開車跑爛路，跑工地被扎胎的頻率非常高， 那么這種情況下討一個二手輪胎問題不大，因為你是跑工地低速跑，也不是經常跑高速 ，輪胎的損耗非常大，或者說在市區兼職拉拉客，一年跑的里程非常多，基本上都是中低速行駛，那么這樣的輪胎其實用起來性價比還是不錯的。

汽車輪胎經常浸泡在水里面是有損害的。輪胎與地面的摩擦會是輪胎表面出現小坑導致進入一部分污染物，污染物與水接觸部分會產生化學反應。致使輪胎損壞，同時熱脹冷縮也是表面的一層脫落。停車時，建議將車輛停于陰涼處以免陽光。

但是你對于我們普通的家用車一年還跑不到兩萬公里，你為了追求舒適去買一個二手的米其林，二手的馬牌，然后自己又不能夠鑒別，不能夠鑒定的話其實我個人認為意義不太大。

汽車輪胎泡在水里一天或者更短的時間是沒有影響的，但是如果長期將車輪胎泡水里或將車輛停在水位沒過輪轂的積水處，這對于輪轂和剎車零件的影響是非常大的，因為輪轂及剎車零件都是金屬制品，泡在水里會發生氧化反應，從而導。

如果你對價格比較在乎的話，我個人認為那就不如買國產的輪胎，因為總的來說國產輪胎可能要比米其林馬牌在舒適性方面要差一些，但是在安全耐用以及靠譜方面是沒有任何問題的，與其去買一個二手輪胎給自己帶來不可控制的因素，還不如花同樣的價格或者比二手輪胎稍微貴一點，買到一個新的國產輪胎這樣是比較靠譜的做法。