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最近有小伙伴問我，豹哥為什么我的卡羅拉是1.5T，我朋友的車也是1.5T怎么總覺得開起來有點不一樣呢？ 我問了一句，你朋友開的車是什么？ 他說奔馳C啊。這時豹哥的心情就如同下面的表情一樣，無數只***飛過。那么今天我們就來談談三缸1.5T 和 4缸1.5T的區別。

三缸車和四缸車的區別有：1、平衡性不一樣：三缸機采用三拐曲軸，在不采取平衡措施的情況下，自身只能達到靜平衡，不能達到動平衡；四缸機采用四拐平面曲軸，自身能達到動平衡狀態。2、點火間隔不同：在相鄰的點火間隔內。

起步的對比

發動機三缸和四缸的區別如下：1、體積重量不同：三缸發動機體積小重量輕，能減輕整體車重，更小的體積也會節省發動機艙內的空間，為電氣化部件提供空間，對整車空間布局比較有利，而且符合輕量化車身的設計理念，而四缸則稍。

雖然排量都是一樣，但是3缸和4缸發動機到底有什么區別呢？雖然三缸機被炒得沸沸揚揚，越來越多的車型開始使用，但是不得不承認三缸機依舊被很多消費者排斥，領克03和別克英朗這兩款車都用上了三缸機，但是銷量都比不上相同價位的四缸車型。三缸和四缸相比雖然有很多的缺點，但也不是一無是處。

三缸車和四缸車的優缺點，三缸渦輪發動機結構簡單、體積小重量輕、節省汽油、用車成本低三缸車低轉速的時候，扭矩更大，同樣起步加速也會更有力，是不是萬萬沒想到呢？

三缸渦輪發動機結構簡單、體積小重量輕、節省汽油、用車成本低三缸車低轉速的時候，扭矩更大，同樣起步加速也會更有力，是不是萬萬沒想到呢？

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就像只有3個人的飯你非要分給4個人吃，結果4個人都沒吃飽，還不如3個都吃飽的人干起活來更好。

高速上的對比

汽車三缸和四缸的區別：缸數不同，穩定性不同。三缸機運轉平順性是不如四缸機，且三缸機運轉時噪音要比四缸機更大，三缸發動機成本比四缸機更低。三缸發動機與四缸發動機相比，少一個汽缸，一個活塞，一個連桿，一。

但是如果是在高速上情況就不一樣了，在高速上三缸的渦輪車，動力衰減會快，而且容易沒勁，這個小排量發動機，在高速上鉚足了勁，在開時全部氣門都是打開的，但是同排量三缸機和四缸機比，因為少了一個氣缸，就相當于少了四個進氣門和一套噴油器，單位時間內的進氣量，參與燃燒的燃油，就會比四缸機要少，動力方面是不如四缸機的。

維護保養對比

綜合地看大家都是1.5T的情況下，三缸和四缸各有優點也各有不足，不能絕對說誰還誰壞；只有真正地去駕駛感受才能更好地去體會到。

三缸汽車和四缸的區別：1、曲軸的平衡性不一樣，三缸機使用三拐曲軸，本身不可實現動平衡，四缸機使用4拐平面曲軸，本身能實現動平衡狀態；2、氣缸數不一樣，三缸機比四缸機少了1個氣缸；3、平衡性不一樣，三缸機。

最后也歡迎大家在下方留言討論，如果預算不足你會考慮三缸機嗎？還是咬咬牙也要上四缸呢？