距離全新一代路虎攬勝上市已經有一段時間了，作為行政級SUV里的標桿車型之一，不僅成功吸引到了大佬們的關注，也迎來了不錯的市場表現。有朋友肯定會想，新款換代車型都來了，老款車型的二手車是不是能便宜抄底了？今天咱們就好好聊一聊這二手的路虎攬勝。

抄底不著急，先來復習一下新車型：

全新一代路虎攬勝目前在售共9款車型，包括3.0T L6高低功率和4.4T V8車型，新車指導價142.8-332.8萬元。

除此之外，更值得表揚的，是路虎發現運動版特別添加了空氣質量檢測系統，這也是這款新車的一大突破，無論什么時候，只要它檢測到你的車內有大量的PM2.5霧霾，它就會自動對車內的顆粒過濾達到95%以上，這就類似于，你在車內。

深入了解路虎攬勝的朋友都知道，新車普遍存在經銷商沒有現車和需要加價的情況。在改款換代后，目前全新一代路虎攬勝新車的車源緊俏，而老款車型新車熱度下降，不再需要加價。所以對于年份較近的二手車行情，路虎發現汽車之家，多多少少有著一定的影響，但總體來說影響并不大。

雖然上市時間并不長，但全新路虎攬勝已經有了二手車。另外由于目前新車可能需要加價的情況，二手車的價格比新車指導價還要高。比如新車指導價167.8萬元的2023款3.0 L6 400PS 創世(參數|詢價)加長版，現在2022年上牌的準新車可以賣到190多萬甚至200萬元的價格。當然，時間就是金錢，多花錢提現車。

對比起來，捷豹路虎近兩年在穩步前行，加之目前全球市場風雨驟變，車叔表示：在風雨中前行，穩住就是勝利。身處頹市，砥礪前行 2017年，捷豹路虎在中國乃至全球銷量創新高，但隨著車市大環境不好后從2018年開始下滑，捷豹路虎。

雖然已經停售，但由于全新車型目前的行情，老款車型的二手行情也一直居高不下，沒有受到太大影響。甚至一些中高配車型的二手價格，已經能買到全新的入門級新車了，如何選擇也是很多想要入手路虎攬勝的朋友們都會遇到的問題。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 是捷豹路虎國產后的新名字。捷豹路虎（英文簡稱JLR）是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車制造商，屬于印度塔塔汽車旗下。公司主要業務是開發、生產和銷售捷豹和路虎汽車。其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界。

怕故障率高買準新車

從以往的路虎攬勝新車行情來看，短期內不管是新車還是二手車行情都比較穩定。所以如果想買路虎攬勝，比較追求豪華感、科技感以及排面的話，買新不買舊，全新一代的路虎攬勝不管是新車還是二手準新車都是不錯的選擇。

需要注意的是，2019款和2020款路虎攬勝3.0L車型發動機不同，2019款為3.0L V6機械增壓，而2020款為3.0L L6渦輪增壓+電動增壓，從可靠性方面來看，更推薦老款的3.0L V6車型，不過3.0L L6車型確實在動力參數上有所提升，在選擇二手路虎攬勝時也要注意區分辨別。

路虎發現神行，定位中型SUV，海外實車，國內廠商指導價34.68萬元至50.08萬元。前臉采用家族式的設計語言，引擎蓋上隆起的線條富有肌肉感，中網蜂窩狀設計非常運動，大燈造型神韻，前臉處理精致。側面硬朗大氣，后視鏡設計時尚，。

如果追求性價比，不考慮車齡的話，可以看看第四代攬勝的初期車型，也就是2013年左右上牌的車型，目前二手車行情最低到50多萬元就能入手。

新款的路虎發現運動版在動力上面其實是采用了一種新的方式去進行呈現，除了搭配2.0T的引擎之外，也是使用了48伏的輕混系統，這樣的一套組合看上去更加的強力，并且同樣是使用了高低不同功率的方式去進行調教，綜合最大

由于車齡較長，第三代路虎攬勝的二手行情基本沒受到全新一代車型的任何影響，不同年份的二手攬勝價格基本在15-35萬元左右。對于這類車型來說，影響價格的因素更多的是整體車況和公里數。

不過同樣因為車齡較長，選擇第三代路虎攬勝需要考慮到故障率高和維修保養貴的問題。如果不是專業老車玩家或者有一定情懷收藏的話，還是要謹慎入手。