新能源汽車電控,新能源汽車電控系統包括什么
續航用電它說了算!解析新能源車的大腦——電控系統
在新能源汽車領域當中,汽車共有三大件,這三大件分別是電池、電機和電控,電控其實就相當于燃油車中的變速箱,在選購新能源車時,要想達到節約的目的,那么電控系統可以說是至關重要。
其實電控系統并不是隨著新能源汽車而發展的,在燃油車技術上它早已實現。在燃油車上,他的名字被稱為ECU,到了新能源汽車時代,新能源汽車電控系統包括什么,他所擔任的任務更加復雜,也成為新能源汽車的核心技術。
其實電控系統并不是隨著新能源汽車而發展的,在燃油車技術上它早已實現。在燃油車上,他的名字被稱為ECU,到了新能源汽車時代,他所擔任的任務更加復雜,也成為新能源汽車的核心技術。
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新能源汽車從理論上來說,可以分為三大類:插電式混合動力汽車、純電式動力汽車、燃料電池動力汽車,因此每一種類型的電控系統,也會因為驅動方式不同而不同,他們所包含的部門也是不同的。
【太平洋汽車網】新能源汽車電控的作用是控制電機輸出扭矩,使車輛行駛,整個電控系統與燃油車的發動機和發動機控制器相當。控制器的能量來源于高壓電池組(高壓直流,一般300-400v),電機控制器內部通過控制芯片、驅動電路和IGBT。
如果說電機和電池構成了新能源汽車的軀干,那么電控就是汽車的大腦神經,幫助電池和電機發揮最大潛能。
【太平洋汽車網】新能源汽車電控系統由ECU等控制系統、傳感器等感應系統、駕駛員意圖識別等子系統組成。電控系統被稱為新能源汽車的大腦,作為三大核心技術之一,其主要還涵蓋了電機控制系統和電池管理系統。電控系統,一般是由。
在新能源汽車當中,電控不僅決定了電機的調速、扭矩等,同時還控制電池的放電效率,高低壓電換轉,同時還要保持電池和電機的安全性。當新能源汽車續航能力變差,最高時速降低,驅動反應變慢,這些問題其實都與電控系統有關的。
而優秀的電控系統,不僅能夠提升車輛的效率,降低電耗,比如根據電池組,可以制定更加合理高效的利用率。同時針對車輛驅動,進行定制化設置,從而提高電機的扭矩,最終提升汽車的續航能力。
但是由于我國在工業基礎上發展薄弱,許多車企還沒有完善的電控系統。尤其是那些中低端的新能源車企,由于成本考慮,許多電控系統協調性都很差,難以匹配電池、電機,這就導致新能源汽車經常出現很多問題,比如說提速慢、消耗高、里程短等情況,其實這些新能源汽車在本質上都不如燃油車,正是因為電控所導致的。
【太平洋汽車網】電控系統主要由傳感器、控制單元、執行器組成。核心部件是控制單元。新能源汽車重要由電池驅動系統、電機系統和電子控制系統及總成組成。電機、電控和總成與傳統汽車基本相同,差別在于電池驅動系統。從新能源汽車的。
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