【太平洋汽車網 新車頻道】在小型車市場，雖然本田飛度的話題性極高，但要論全球銷量，大眾Polo依然是當之無愧的王者。第一代Polo誕生于1975年，到如今已經歷六代進化，走過45年的歷史，進入中國市場實現國產也有18年的歷史。

而近日，第六代大眾Polo也正式迎來了中期改款，改款前的Polo給人的感覺，始終有點萌萌的味道，而全新家族設計語言的加持下，新款Polo則是被運動氣息所覆蓋——小男生終于穿上了好看的運動裝變身型男。

外觀：“小鋼炮”的完美姿態

說實話第一眼看到新款大眾Polo，我還以為是高爾夫，polo是一汽大眾嗎，不得不說大眾在家族風格的統一上，讓人佩服，手法熟練老到——初看新車，滿滿都是大眾高爾夫既視感。新款Polo采用了大眾全新家族化設計語言，所有設計語言都更為干練，而以往“圓”這個元素似乎已經不屬于Polo了。

從而呈現出來的外貌更加精神活潑，現款略帶呆萌的氣質被一掃而光。

內飾：“科技化”全面升級

內飾部分，新款Polo對不少細節做出了調整，一改此前“簡單夠用”的態度；中控更新為多層次結構設計，鋼琴烤漆飾板并將其一分為二，同時還巧妙的將空調出風口給融合進去，一切就是這么自然。

動力：眼饞POLO GTI的 2.0T引擎

動力方面，新車歐版搭載了1.0L三缸發動機、高低功率1.0T三缸發動機以及1.5T四缸發動機四套總成，其中1.0L最大功率為59kW（80PS），峰值扭矩93N·m。

市區五六個油，高速四五個油。菠蘿汽車是大眾的國產車廠上汽大眾于2002年推出的一款小型兩廂轎車。隨著現在國六排放標準的實施，讓原本冷清無比的二手汽車市場變得格外熱鬧。

值得一提的是，由于歐版排放法規日益嚴格，會發現TDI柴油版并沒有出現，但新增了一款1.0T TGI版本，也就是天然氣（CNG）版，其最大功率66kW（88PS），峰值扭矩160N·m；同時相較于以往的柴油版，其污染排放有著顯著減少。

至于中規版，預計將于今年下半年引入，而動力或會繼續搭載1.5L全鋁發動機，最大功率為83kW（112PS），傳動和匹配Tiptronic六速手自一體變速箱或5MT手動變速箱。

golf是一個汽車品牌。大眾高爾夫(Golf)是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量。

總結：

同樣是一汽大眾的標志，具體車型在尾部右下角標有polo字體。所謂的菠蘿車,其實就是大眾polo的昵稱,因其一直被視為經濟型小型車可靠性,舒適性和安全性的標準,所以也備受工薪階層的年輕人所追捧 。

從Polo現有的全球銷量情況看，其在小型車市場的領先優勢還是相當明顯的，這一優勢還能保持相當長的一段時間。如今新款車型也即將上市，不可否認，新款Polo在小型車領域依然保持了產品力的優勢——無論是整體設計，還是動力配置的組合。這也給其他競品品牌（主要是日系雙雄豐田本田）帶來了不小的壓力。

還是選擇寶來吧，畢竟空間大不少，2021款寶來的長寬高是4663*1815*1462mm，軸距是2688mm。指導價是9.88萬到15.7萬之間，終端優惠在三萬多。Polo的長寬高是4053*1740*1449mm，軸距是2564mm。指導價是9.99萬到12.