開車和坐在能治病的汽車，恐怕也只有創維汽車敢鼓吹如此功能，因為找不到賣點！據創維汽車的創始人黃宏生透露，他每天在創維車里趟半小時睡午覺，高血壓等老毛病都好了不少，就差點痊愈！創維汽車能治高血壓，為何很多患高血壓的人不愿買創維汽車呢？

買3輛車就能成為代理商而創維銷量源于代理商買走？

黃宏生鼓吹創維汽車能治病，源于有座椅一鍵躺平功能，便于車里休息，這個功能的確不錯，但是睡在車里能治高血壓，純粹是扯淡！創維汽車也并沒有因為具有能治療高血壓的一鍵躺平功能而銷量走俏，反而背后說明創維汽車沒有任何宣傳亮點了。

數據顯示，在售天美ET5和創維EV6兩款車的創維汽車，汽車配件在哪里買靠譜，在今年7月交付了1159輛，而今年前7個月累計銷量為7995輛，月均銷量1000余輛的創維汽車，且是全國創維汽車體驗中心現在已達306家賣出來的成績。

創維汽車的銷量，更多是B端買走，而C端消費者愿意買的少之甚少！畢竟，創維電視不缺知名度，但創維汽車不僅缺知名度，也缺核心技術，于是才有創始人黃宏生鼓吹創維汽車能一鍵躺平，買車用車就能高血壓病出創維，還有即將推出的創維HT-i，也只是使用的比亞迪的DM-i混動系統！

越賣越貴的創維汽車駕駛質感并不好畢竟全買配件組裝貨

一般來說，汽車原廠配件可以從4s店進行購買，雖然價格較貴，但是質量有保障。也可以從網絡銷售渠道或者線下的汽配城進行購買，價格便宜，但是質量良莠不齊。在車輛配件的選擇上，很多車主都會猶豫不決。一般來說，像剎車系統。

天美ET5和創維EV6本來就是一款車，只是改了名字，改了LOGO，車身尺寸都完全一模一樣。車轱轆編輯試駕過一周的創維汽車，底盤調教之差，駕駛質感并不理想，而受制于價格和成本等限制，試駕車的車內異味濃烈刺鼻，而扯淡的治療高血壓等毛病，反而開長途腰部支撐并不好，不僅續航打折厲害，開長途腰部很累！

近日，我們從天美汽車官方了解到，天美汽車ET5將會在7月18日正式啟動預售，目前我們在官網看到，ET5的起售價為15萬元。作為天美汽車首款戰略SUV，ET5定位為中型SUV，軸距達到了2800cm。新車的NEDC工況續航里程最長為520km。外。

創維汽車的造型設計還是恩大氣，能迎合大多數人購車的審美！徒有其表的創維汽車，不僅沒有任何核心技術，DM-i混動車型來自比亞迪，而其余車型則是設計一個殼子買配件組裝即可，與別的造車新勢力沒什么兩樣，至少蔚來、理想和小鵬造車還有自己核心的車機軟件系統，而創維的車機系統也得來自第三方采購組裝。

汽車配件可以在巴圖魯、阿里巴巴和淘寶這幾個網站買。如果從專業的角度來說，建議去巴圖魯汽配交易平臺。 巴圖魯最大的優勢就是品種齊全，交易過程安全，快捷，相當于一個全國性的24小時的汽配供貨店。買汽車配件的注意事項。

寫在最后

易車訊 日前，我們從天美汽車官方獲悉，天美ET5已經啟動預售，預售價為15-20萬元，新車將分為4款車型，分別為明星健康版、兩種續航的凈心智慧版以及智健合一版，作為旗下首款戰略車型，天美ET5定位中型SUV，續航方面，新車。

看似月銷有1000余輛的創維汽車，曾經造車資質涉嫌違規，其實這都好解決，因為即將倒閉的燃油車企很多，買個資質即可！曾經看似月銷量有1000余輛的創維汽車，為何資金鏈緊張，因為只需購買3臺車就能成為創維汽車的經銷商，而經銷商賣不出去車，最終車輛低價處理或自己跑網約車，最終沒有終端銷量的購買，銷量的增長就難可持續！那些患有高血壓的人們，對能治療高血壓的創維汽車，為何一點不感冒，因為黃宏生吹牛創維能治病沒人信！

日前筆者得到消息，天美汽車旗下的首款量產車型ET5正式上市。要知道，天美汽車于2019年年底剛剛成立，在不到一年的時間里就推出了首款量產車型，其速度之快令人咋舌。新車共推出4款不同配置，補貼后售價區間為15.28萬元到19。