jdm四大神車，十大經典JDM
提起JDM文化，不知道各位第一時間會想起什么？
是《頭文字D》里炫酷漂移的思域EG6，十大經典JDM，是《速度與激情1》里開場保羅那臺綠色日蝕跑車？還是《灣岸Midnight》里那臺日產GTR？，
以上都是，但好像又不止如此。
眾多JDM粉絲中，本田的擁躉占大多數，一句“VTEC IS THE BEST！”勝過千言萬語。本田車型無論是飛度還是思域，都是他們心中難以割舍的情懷之作，尤其是思域，在改裝界素有“思域不改，不如推下海”的稱號。思域憑什么能成為改裝界的扛把子，為什么又能得到眾多資深JDM粉的青睞呢？
幾乎一致的原廠造型
JDM四大天王指的是NissanSkylineGT-R、HondaNSX、ToyotaSupra和MazdaRX-7。 很多漂移運動愛好者都會津津樂道。為什么他們是四大天王？首先，NissanSkylineGT-R的直列六缸發動機適應性很強，而四驅和四驅則為其提供了強大的。
讓”思域粉兒”輕松實現JDM夢想
在如今這個更加看重個性的年代，千人一面的完美是無趣的，思域顯然十分認同這個觀點。它并沒有像軒逸、朗逸、卡羅拉這些合資緊湊轎車一樣，打造一款各方面均衡但缺乏亮點的“木桶車”，而是以同級別中最運動的造型，釋放年輕消費群體對于運動、改裝、個性化等潛在需求。
為了追求JDM風格，瘋狂的愛好者們會替換掉所有非原裝規格的部件，去變得盡可能“日本原裝化”，不過十代思域的車主卻大可省去這個改裝的必要：熏黑后擾流板，在減小風阻的同時，也讓運動感更為強烈；&34;似的尾燈形成醒目的C型，利落的手筆給整車帶來極高的辨識度；車尾中部的排氣位，不僅個性十足，還能感受到排氣帶來的渾厚聲浪。思域原廠造型與日本本土版本相差無幾，對于熱愛汽車文化的年輕人來說可以稱得上是完美的選擇，省時省力便可實現心中的JDM夢想。若是想在此基礎上做出個性化升級，也僅需更換輪轂或其他小配件，對于車身顏色做出改變，便能完成符合自己標準的個性化改裝。
JDM都聽說過四大天王，JDM四大天王指的是Nissan Skyline GT-R、Honda NSX、Toyota Supra、Mazda RX-7四款車。一般來說，日系車改裝JDM風格的比較多，比如豐田supra、本田飛度、三菱EVO等。JDM汽車受到了日本汽車工業協會的。
咆哮的動力
捍衛思域“性能王”美譽
思域搭載的是本田1.5T地球夢發動機，兼具“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點。正常道路行駛只會感受到清晰的路感，而不會過分顛簸，堵車時CVT變速箱能夠帶來十分柔順的駕乘質感，而精準的轉向，使思域無論是彎道還是超車都游刃有余。
動力是思域的一大亮點，深踩油門177匹馬力瞬間爆發，咆哮的動力始終在高唱著“本田大法好”，原廠220扭矩加上1噸出頭的重量、百公里加速破8秒的成績足可以秒殺掉所有同級車。這些，讓它更有力捍衛“性能王”美譽，也讓很多追求性能的“思域粉兒”們改裝起來更加得心應手。
而日本的JDM車系大多都有漂移的特質，因日本市場對車輛的獨特要求，以此衍生出對JDM車系符合的管理規定，JDM漂移車也因此風靡全球。JDM四大天王指的是Nissan Skyline GT-R、Honda NSX、Toyota Supra、Mazda RX-7四款車。
三廂思域已經能夠滿足用戶對于駕駛樂趣的追求，而思域Hatchback因其更加短小精悍的車身造型，在駕駛方面能夠帶來更加極致的感受，過彎時車尾靈活，毫不拖泥帶水，甚至不用通過任何改裝就能在賽道做出不錯的圈速成績。
如此抓住年輕人眼球和胃口的思域也收獲了不俗的銷量，自1972年上市至今，遠銷全球170多個國家；2020年在中國汽車市場，思域全年銷量達245，126輛。暢銷的背后體現了思域在消費者心中的地位，也證明了中國消費者對于運動型家用車和汽車文化的接受度正在逐漸增加。
寫在最后：
在保持原廠動力水平的條件下，只針對車身顏色、輪轂造型進行選裝定制，是目前國內年輕人普遍的改車方向，思域以同級別中最運動的造型、“地球夢”動力的暢快加速表現以及巨大的改裝潛力，成為JDM粉繞不開的神車。
jdm四大天王是NissanSkylineGTR、HondaNSX、ToyotaSupra、MazdaRX7四款車。它的全稱是Japanesedomesticmarket日本國內市場，只要是日本產的，配件是日本的，都能叫JDM。不過目前JDM的定義已經不那么嚴格了。jdm概況說明 JDM是日本。
其實JDM最具魅力的地方是，平民少年也可以用汗水和心血去讓自己的車改裝得完美，而不需要過多的花費，開著它去上街跑山還能買菜。至于何種風格，不管是張揚，溫婉，亦或寬體低趴姿態，只要你有你的態度！
jdm四大神車分別是謳歌NSX、日產GTR、豐田Supra和馬自達RX-7。Jdm是英文Japanese domestic market的縮寫，意為汽車及摩托車愛好者聚集的地方，是日本國內特有的一種汽車文化。正是謳歌NXS、日產GTR、豐田Supra這四款極具日本玩。
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