【卡車之家 原創】在國內輕卡市場治超罰超不斷加嚴的環境下，有卡友認為以江鈴、慶鈴為代表的日系輕卡品牌會再一次迎來春天。的確，在行業內輕卡超載等亂象頻發的背景下，這些日系輕卡品牌始終堅守初心，生產高端合規產品。

2020年11月28日，在西安市以“心誠致遠 翼啟綻放”為主題的江西五十鈴翼放輕卡新品發布會現場，我們見到了一款搭載116馬力國六五十鈴發動機、注入全新五十鈴ELF血統的翼放EC7單排欄板輕卡，一起來看看。

外觀簡約小巧 通過性表現出色

外觀方面，這款翼放EC7整體日系風格十分濃厚，駕駛室采用經典籠式結構，江西五十鈴輕卡翼放配置，車身顯得比較輕巧靈活，車輛通過性表現出色。整車全身涂以簡約白的涂裝，車身線條勾勒顯得方正簡約。除了簡約白，用戶還可根據個人喜好選擇雅致銀、烈焰紅、格調藍等不同的配色。

駕駛室頂部安裝有兩個示廓燈，夜晚行車時可以帶來明顯的提醒效果，保障行車安全。因為是欄板貨箱，車頂沒有安裝導流罩，很好地照顧了車輛通過性，走街串巷會更加靈活。

后視鏡采用分體式門鏡的設計，大大減少了駕駛員的視野盲區。整車標配后視鏡加熱功能，雨霧天氣時可及時清除鏡面水汽，保證駕駛員視野清晰。

前臉部分的設計整體看起來十分簡潔，左上角的“ELF”字樣，彰顯了這款車從外在到內在都很好地繼承了日本五十鈴ELF產品的優秀基因。

大燈組采用規整的梯形造型，集成有LED日間行車燈和遠近光燈，霧燈單獨布置在下方。日間行車燈采用“7”字形設計，整體看起來協調美觀。大燈中間帶有“ISUZU”的字樣，直觀上顯得比較精致。

116馬力國六五十鈴 追求輕量化

動力方面，這款翼放EC7搭載五十鈴JE493ZLQ6G柴油機，排量為2.8L，最大輸出為116馬力，峰值扭矩達到285牛米，滿足國六排放標準。

傳動方面，匹配的是5擋手動變速箱。這款變速箱殼體采用鋁合金材質，符合輕量化設計的趨勢。

油箱容積為83L，滿足城市配送的油耗需要。油箱材質為復合材料，有利于自身輕量化。油箱外側安裝有防護欄，可避免意外情況對油箱造成損傷。

江西五十鈴翼放搭載了五十鈴汽車性能優異的4JJ1發動機

乘用化內飾 主被動安全配置豐富

這款翼放EC7駕駛室內并排安裝有3個座椅，主駕駛座椅支持前后調節，卡友還可根據需要選裝真皮座椅，提高駕乘舒適性。

江西五十鈴翼放同步了日本最新版本駕駛室，側面很有線條，層次感很強。寬大的擋風玻璃搭配上小面積的A柱設計能夠給予駕駛員良好的行車視野，低工作臺和高坐姿也大大減少了車輛的盲區。兩邊主副鏡配齊，延長的鐵制鏡架可以讓窄體。

四輻式多功能方向盤的左側集成有多媒體控制按鍵，可實現音量調節和音源切換等功能。方向盤還支持四向調節，搭配上鍍鉻裝飾，整體更顯美觀。

駕駛室配有防超速提示功能，當車速超過設定的上限時，會通過蜂鳴聲提醒駕駛員。此外，翼放EC7系列輕卡還標配有制動器磨損報警、制動間隙自動調節、駕駛員疲勞報警等，為駕駛員行車安全保駕護航。

五十鈴汽車相當好。從性能，速度，質量上講都很好。跑長途沒點問題。

轉向柱左側可以看到大燈高度調節按鍵，同時主副駕駛座前方均設計有冷暖杯架，非常實用。

中控區域主要分布有儲物槽、收音機和手動空調等，儲物槽內適合放置銀行卡或手機等扁平的小物件。空調右側還布置有后視鏡加熱按鍵。

駕駛室在設計時對車內儲物空間也進行了周到的考慮。主駕駛座一側的車頂設計有開放式儲物槽，適合放置文件等物品，其外側設計有網兜，可防止存放的物品在行車過程中意外滑落。

副駕駛座前方的區域同樣被很好地利用起來，設計有一個容積相對較大的封閉式儲物格，方便駕駛員放置各種日常生活用品。

手剎位置后移，座椅之間幾乎形成一個平面，單排座椅可以充當小臥鋪，滿足短暫休息的需要。換擋桿后方還設計有暖壺架和小的儲物槽。

江西五十鈴翼放ES5使用了乘用級別的4JJ1系列3.0T柴油發動機，，具有電控可變截面渦輪增壓器，最大功率為125千瓦，約170馬力，最大扭矩為450牛米，滿足國六排放標準。而M100采用了非常成熟的，的五十鈴4KH1系列發動機，排量為

● 編后語

這款江西五十鈴翼放EC7單排欄板輕卡外觀簡約小巧，底盤布局可靠，內飾配置功能豐富，很多方面都與新一代ELF輕卡的設計理念保持一致。根據江西五十鈴官方指導價，國六翼放EC系列欄板輕卡售價在10.98萬起（視配置、地區、優惠政策不同，具體以當地經銷商售價為準），這樣的價格你心動嗎？（文/圖 姚祺瑾）