皮卡發源自美國，這種宜商宜家的車型經過一個多世紀的發展，受到全世界人民的喜愛。與此同時，美國的皮卡文化也深深的影響著全球皮卡市場的發展趨勢。

目前國內市場中也有美式大尺寸風格的產品，讓國內消費者無需花高額的費用就可以購買擁有進口皮卡外觀的皮卡，也可享受美式皮卡帶來的駕乘快感。國內美式皮卡的典型代表車型就是卡威汽車旗下的卡威K150系列皮卡。

今年十一前期，2017款卡威K150GT游騎兵皮卡正式上市，包含柴油、汽油，兩驅、四驅，手動擋、自動擋在內共計12款車，而且9.98—13.58萬元的售價區間也足以彰顯該車的性價比。

而卡威汽車真正開始生產整車應該是在2013年，所以在整車的質量上卡威其實算是靠得住，畢竟那么多年的零配件生產經驗擺在那里的。從整體的造車工藝以及裝配細節，卡威算是在國內皮卡品牌中數一數二吧。 油耗一般來講百公里 。

首先是在外觀方面，作為一款美系大皮卡，卡威K150GT游騎兵擁有著十足的大塊頭，威卡威吧，車身尺寸為5560x1940x1890mm，軸距為3500mm，車輛最小離地間隙為235mm，其還配有17寸的鋁合金輪轂，裝配265/70 R17的全地形輪胎。同時，該車做為一款多用途車型全系標配長貨箱，貨箱尺寸1805x1590x560mm，輕松勝任用戶的各種載貨需求。

首先是在外觀方面，作為一款美系大皮卡，卡威K150GT游騎兵擁有著十足的大塊頭，車身尺寸為5560x1940x1890mm，軸距為3500mm，車輛最小離地間隙為235mm，其還配有17寸的鋁合金輪轂，裝配265/70 R17的全地形輪胎。同時，該車做為一款多用途車型全系標配長貨箱，貨箱尺寸1805x1590x560mm，輕松勝任用戶的各種載貨需求。

國產。是由以下公司合資生產。

卡威K150GT游騎兵的配置具有高端、乘用車化的特點。比如，該車配有日間行車燈、與福特F系列重型皮卡一樣的分體式雙層后視鏡、多功能方向盤，還有國際流行的“立式”10.4寸屏，比如全新的2018款道奇Ram和特斯拉的大部分車型均采用“立式”觸摸屏。另外，后排USB接口，一鍵啟動、無鑰匙進入、電子駐車系統等先進技術也在卡威K150GT游騎兵車型上裝備。

在美國，美式皮卡不止是看起來安全感十足，在實際的車輛安全測試中同樣擁有出色的安全性能。卡威K150GT游騎兵除了美式外觀和人性化的高端配置外，在安全配置方面則是其最出彩的方面。

從電子安全配置來看，卡威K150GT游騎兵標配ABS+EBD，當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現甩尾和側移，并縮短汽車制動距離，為駕乘者的安全保駕護航。

【太平洋汽車網】卡威汽車是國產的，江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始于1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平臺。卡威高起點創。

當然，作為美式皮卡產品不能僅有霸氣的外形，強勁的動力也是必不可少的。卡威K150GT游騎兵配有兩種動力系統，其中汽車版車型采用了三菱2.0T 4G63S4T渦輪增壓發動機，可提供最大功率140kW，最大扭矩250N?m。柴油版車型采用了云內的D19TC1E2電控高壓共軌柴油發動機，可提供最大功率110kW，最大扭矩350N?m。兩款發動機均滿足國五的排放要求。

都說卡威汽車垃圾是品牌原因。卡威汽車在國產皮卡車里屬于名不見經傳的小品牌，旗下的幾款皮卡車型逆向痕跡明顯，多有種畫虎不成反類犬的感覺，性價比和市場保有量都非常低。

在傳動系統方面，匹配6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，可以滿足用戶多重的用車需求。

正是在美式大皮卡的外形、乘用車化的配置、安全性和動力這四方面，讓卡威K150GT游騎兵擁有了美式皮卡的駕乘快感。同時，隨著用戶在購車時對于車輛的需求不斷升級，新車的配置越來越受到用戶的廣泛關注，而卡威K150 GT游騎兵皮卡憑借其產品優勢可以滿足市場中不同用戶群體的用車需求，讓用戶購得心儀的大皮卡。