10萬以內，想買一輛實用些的合資車型，對于配置檔次感沒要求，只要是自動擋，省油，耐用就行，很多很會第一時間想起現在銷量最好的兩輛車，分別是本田的飛度，還又大眾的polo，但是今天我要帶來一輛一樣十分靠譜，而且更實用的車型，他就是雪佛蘭賽歐的延伸產物，雪佛蘭樂風RV，文中車型還是他的次頂配車型，指導價也就只有8.99萬，這還不算優惠，這個車怎么樣呢？往下看：

車子長寬高尺寸：4205mm，1722mm，1525mm，軸距為2550mm。

外觀，這輛車使用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，看起來有著你小號科魯茲的感覺，而且他的車身輪廓看上去，并不像同級的飛度啊，polo啊，那么像一輛小型的兩廂車，雪佛蘭樂風rv質量怎么樣，反而有一種旅行車的感覺。，

前臉，使用的雪佛蘭最新的家族式設計，中間的車標將進氣格柵分成上下兩個，得以突出它金色的車標，不過并沒有讓他看起來變得多么特別，還是很接地氣的家用車的感覺。

大燈，全系都是用的鹵素的光源，大燈造型也和普通賽歐是一樣的，還是用了熏黑的設計，讓它的前臉多了些時尚感。

雪佛蘭樂風rv測評如下：1、外形：屁股太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個在其他車的廣告上還大肆宣揚，雪佛蘭卻只字未提。前面比較討好，渾圓豐。

車身側面，是它最值得說的地方，相對于一般的兩廂車，它顯得更加修長和厚重，因為車高達到了1.5米多，還有懸浮式的車頂設計，讓他看著有有種小號別克GL6的感覺，腰線更加溫和，沒GL6那么厚重，還是讓他多了些旅行車的味道，輪圈還是用的鋁合金的材質，造型和車身風格很搭調。

”相關內容介紹有以下：二手車雪佛蘭樂風值得入手，配置：1、樂風RV設計主打簡潔大氣、車身超流線型又具有較高的實用性。廠商指導價7.49-9.99萬，車身尺寸長寬高分別為4205x1722x1525mm，軸距為2550mm，內部空間還是很有保障。

車尾，設計上很簡約，不過D柱的角度太過于平直，讓他的旅行車輪廓上少了些優雅和運動的感覺，不過這樣會增加尾箱的空間，還是實用至上的理念。

尾箱，常規容積308升，在同級車型里很有優勢，放倒座椅可以擴展到972升，旅行車的感覺就出來了。

動力，和賽歐一樣，使用了1.5自然吸氣發動機，113匹，141牛米，搭配的4AT，別看是4AT，不要抱怨，如果你抱怨是因為你沒有開過賽歐的AMT，這個4AT比那個垃圾AMT不知道強了多少，日常開起來發動機沒啥勁，但是變速箱卻能保證動力平順和適時地輸出，雖然動力一般，但是他的車重只有1.1噸，所以零百加速可以做到12秒，哇奧，真慢，哈哈，油耗，省道勻速80公里行駛，很容易跑到6個油一下，加上市區綜合油耗也就8升。

懸架，使用前麥弗遜后整體扭桿梁非獨立懸架，調教是一種開起來很中性的感覺，調教不是特別軟那種，對于路面的細碎顛簸處理的比較一般，但是對于路面的大顛簸和起伏，倒是有著不錯的控制和處理，加上很輕的轉向，讓它開起來十分輕松，只是他的NVH啊，真的都趕不上飛度的感覺。

10年的雪佛蘭樂風2萬3千元的價位個人認為偏高，快十年的車了，車子車況良好，手續齊全，二手車價位不超過2萬相對合理。

最后總結：雖然他被劃分到小型車，但是就他的空間實用性還有外觀來看，我更覺得他更像是一輛小號旅行車，價格實惠，開著輕松，質量啊，經濟性啊，賽歐都是多少年的口碑了，沒啥毛病，這樣看來，除了他的定位比較小眾，他真的不比飛度和polo差，值得推薦。

16年雪佛蘭樂風RV,行駛5萬公里，車子車況可以，手續齊全的話個人認為二手車大體能夠值4.5-5萬左右。

你喜歡這輛小號旅行車嗎？