奔馳寶馬奧迪可以說是很多朋友的理想座駕，但迫于高昂的售價，選擇入門級車型的消費者不在少數。就拿寶馬X1這款車來說，定位緊湊型SUV，新車售價27.98-33.38萬元。若是以相同的價格選擇非豪華品牌SUV，漢蘭達、冠道、途觀L等中型SUV也可以選到，那寶馬X1到底值不值得選呢？

在外觀設計上，采用家族化設計風格使寶馬X1有著較高的品牌辨識度，雙腎造型的進氣格柵尺寸較大，并且在外觀使用鍍鉻飾條進行填充和裝飾，透過中網便能看到內部水箱的框架，配合造型犀利有神的前大燈，營造出一種性能車的既視感。寶馬X1長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。作為一款家用取向的SUV，車身的比例較為協調，側面筆直上揚的腰線搭配充滿運動氣息的輪轂，相信年輕人一定喜歡。尾部造型相對飽滿，尾燈的外觀件經過熏黑處置，再加上雙邊共兩出的排氣筒，外觀運動感得到提升。

寶馬X1是一款非常不錯的車型。國產后沒有降價，入門價降了差不多10萬，非常劃算。X1和寶馬3系在同一個平臺上，用的東西幾乎都是一樣的，但是X1價格低，外觀和內飾都比現在的3系時尚很多。

雖然內飾豪華感的營造不比奔馳優秀，但和同價位的豪華品牌車型相比，寶馬X1內飾整體無論是色彩搭配還是用料材質都是能夠表現出豪華的一面。儀表臺傾斜駕駛員一側，三輻式方向盤造型精致，外觀所使用的真皮材料兼顧著較為細膩的握感。換擋機構采用經典的電子檔桿，這也是寶馬設計的精髓。雖然沒有配備全液晶儀表盤，但整體做工和畫面的顯示效果還是比較出色的。中間10.25英寸中控屏幕所搭載的車機系統是支持蘋果與百度的手機互聯功能，并且支持車聯網，可以滿足日常的使用。

值得。如今一些人開始接受二手車的存在，并且愿意花少量的錢，去買二手車。一方面節省資金，另一方面這里不缺好車，9萬多公里的寶馬不再是那么高不可攀，X1值得購買。價格也有較低的。2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國。

動力方面，這臺寶馬X1（2022款sDrive25Li領先型）配備的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩280N·m，傳動匹配7擋雙離合變速箱。在駕駛過程中，這臺發動機的動力響應是比較快的，轉速在1350rpm便能爆發出最大扭矩，再加上變速箱本身具有較高的傳動效率，官方百公里加速時間是8.2秒，正常家用代步夠用。底盤懸掛調校偏支撐性，在快速過彎時能夠穩住車身，側傾控制較好。WLTC綜合油耗是7.2L/100km。

綜上所述，作為入門級SUV，寶馬X1勝在空間實用性更高，后排空間甚至可以對標國產版X5，再加上品牌在市場中的影響力，終端較大的價格讓幅，這樣來看寶馬X1的綜合產品力還是比較不錯的。關于寶馬X1，大家還有哪些不同的看法，可以在評論區互動交流。

值得，從以下幾方面評估：1、空間表現確實優異有人為了操控放棄舒適，有人為了舒適放棄動力，但更多的人會為了空間放棄其他。作為一款5門5座的緊湊型SUV，4565*1821*1624mm的整車尺寸其實并不能讓寶馬X1在同級別中有太大的。