寶馬高級副總裁Peter Nota稱，這款新車將在2022年底之前試驗性啟動生產，計劃2025年以后開始量產，啟動公開銷售。另外，寶馬ix5純電動車價格，寶馬也將不斷推進加氫站網絡建設。，

盡管電動化浪潮洶涌，但并不是所有車企都把未來全部押在我們熟悉的純電動車和插電式混合動力車型的研發上。眾所周知，制約電氣化快速發展的除了需要大面積鋪設的充電設施，無法與加油媲美的充電速度同樣是重要因素，更關鍵的是，短期內無法突破的電池技術，也將導致這種情況會在相當長的時間內不會得到明顯改觀。

23款5系改款時間2023年秋季開始量產。寶馬5系即將換代。將于2023年秋季開始量產的第8代5系將采用全新平臺，其中包括5系首款純電動車i5。據德國Automoto、Sport等外媒9消息，代號為G60的第8代5系將于2022年下半年發布，。

面對這種情況，以氫能源為介質的燃料電池汽車不但更符合環保要求，同時，補能速度也足夠媲美燃油車的燃料加注時間。為此，世界各國有很多汽車企業早已開始研發甚至已經量產氫能源燃料電池汽車。

從車身尺寸、底盤布局、指導價格等方面上來看，iX就像是X5對應的純電產品。但iX并未命名iX5，“i”與“X”的組合似乎另有深意。純字母組合在寶馬中并不常見，讓人聯想到了近期M部門發布的XM。從某種程度上來說，iX、XM。

現代氫燃料電池車Nexo

豐田氫燃料電池車Mirai

2022款寶馬iX搭載第五代eDrive電驅系統，此次測試的xDrive 50版本配備了前后雙電機以及四驅系統，動力儲備相當充足。得益于電機的輸出特性，車輛在起步階段動力爆發迅速，加速踏板響應非常靈敏，沖勁十足。2022款寶馬iX提供了經濟。