《頭文字D》中的女車手，佐藤真子和沙雪

《頭文字D》作為日本的一部非常成功的賽車類型的動漫，影響了我們80、90后的一大批觀眾。片中炫酷的車輛和車手們出神入化的車技讓都給當時還年少的我們留下了深刻的印象。當然，在整部《頭文字D》中，寶馬m140i，除了藤原拓海、高橋涼介、高橋啟介等車技精湛的男性車手之外，還有一些車技非常高超的女車手。

《頭文字D》中的女性車手

No 1 佐藤真子

佐藤真子

佐藤真子號稱碓冰最快車手。本作中是標準的白富美。也有人說她是最有可能戰勝藤原拓海的女性車手（雖然小編并不認同這句話，畢竟藤原拓海的主角光環是在太過于嚴重了）。

佐藤真子的座駕Nissan SIL-80 RPS13

佐藤真子在高中時觀看了高橋涼介的山路賽，繼而仰慕涼介，并決定賽車。佐藤真子的車感很好，但是缺乏絕對的操控實力和優秀的心理素質。首次登場比賽（也是唯一一次）是在碓冰與拓海比賽。根據原作，真子的絕招是在半程的C-121，靠絕對的高速漂移過彎，一般的后車根本無法以同樣速度接近，過了出口后就可以在直道上一舉加速拋離。與第一部中的藤原拓海類似，佐藤真子雖然車技了得，但是對車輛本身可以說是一竅不通。佐藤真子最后去了東京，成了職業車手。

駕駛車輛：Nissan SIL-80 RPS13。

No 2 沙雪

沙雪

嚴格意義上說，沙雪并不能算是賽車手，而只是一名領航員和機械師。本名在作品里也沒有被提及。雖然沙雪不親自駕駛車輛，但是卻是佐藤真子在賽車時不可缺少的重要伙伴。沙雪可以準確的預測彎角的位置和對向車的距離。還與NightKids的莊司慎吾是小、中學的同學，并且兩個人的家隔的近就成為了青梅竹馬。

駕駛車輛：與佐藤真子一起負責駕駛Nissan SIL-80 RPS13。

No 3 巖瀨恭子

巖瀨恭子

巖瀨恭子號稱埼玉最強女車手。在“Project D”車隊隊琦玉地區的征服戰中，巖瀨恭子與Project D”車隊中負責上坡的賽車手高橋啟介一較高下。

巖瀨恭子本身是萌妹子一個，對啟介一見鐘情。愛車和啟介一樣是FD，但車款稍舊于啟介，增壓形式也不同(她單渦輪，啟介雙渦輪)。和啟介的上坡賽中，由于路況因素和兩車增壓差異，啟介陷入了暫時的困境。但她終被啟介發現了弱點。臨近終點，她的FD過彎松開油門時，渦輪增壓值直降為零，啟介的雙渦輪發力，使她吃了敗仗。后來啟介跟Evo男比賽前，她把自己的愛車借給啟介，啟介也大勝對方。之后啟介為還人情，開出涼介的FC帶她兜風，并以"專注Project D，不能分心"為由拒絕了她的表白。

把目光聚焦在這臺2017款寶馬M4上，這臺M4運動風格十足，阿布扎比藍的主基調讓人感覺非常清新且彰顯個性，從前面來看這臺M4十分具有侵略性，寶馬標志性的雙腎式進氣格柵搭配LED前大燈，就兩個字:豪橫！外觀方面采用了很多空氣。

巖瀨恭子的座駕Mazda RX-7 FD3S

駕駛車輛：Mazda RX-7 FD3S

No 1 金蕊

金蕊

金蕊

2014年北京站巾幗杯第一名

湖南汝城站巾幗杯第一名

武義站巾幗杯第一名

草原絲綢之路漂移賽巾幗杯第一名

2015全國拉力錦標賽張掖站巾幗杯第一名

河南登封站巾幗杯第一名

No 2張巖

張巖

張巖

被稱為“中國唯一具有漂移駕照的女車手”。張巖，原山東電視臺財經頻道主持人，后轉戰賽車事業。

張巖從小酷愛跑跑卡丁車，死黨張妍和她趣味相投，倆人經常一起觀看F1賽車。一次采訪機會，張巖在北京觀摩了一場A1場地賽，看到賽車手呼嘯來去的瀟灑勁兒，她羨慕極了，內心迸發出做一名賽車手的強烈渴望。

而死黨無意中的一句話，竟然引爆了張巖埋藏在心中的賽車夢。說干就干，張巖立馬辭掉了主持工作。在節目現場，張妍回憶道，張巖滿臉笑容地對她說“我辭職了，要去當賽車手”時是一派輕松，而她吃驚之余心里是一陣壓力，“完了，她當真了，萬一賽車不行，不得讓我養著她。”父母還蒙在鼓里，張巖就開始了危險的賽車訓練。

對于張巖這種沖動行為，心理專家柏燕誼認為她是有一定的資本積累才會有底氣辭職，但是這畢竟只是個案，并告誡廣大青年應該考慮沖動的代價。

一向不走尋常路的知名導演江小魚卻大力支持，“辭職就必須沖動，沒有沖動的辭職它就不是真正想做的事 ”并反駁道“柏老師那種觀點貌似很憨厚，實際上很可怕，不敢邁出第一步。”

張巖曾接連參加了國內幾項以男車手為主的賽事，取得了2007年度泛渤海挑戰賽成績優勝獎、2008年御車杯宙斯方程式公開賽北京站第三名的好成績。并取得了2008英國福特方程式比賽惠靈頓站女子冠軍。

No 3 李芳蕾

李芳蕾（圖右）

李芳蕾

寶馬m4手動擋評測蠻不錯：1、寶馬m4是一款進口跑車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進口上市銷售，特選米其林PilotSuperSport作為原廠標配輪胎；2、其中M4雙門轎跑價格為102.7萬元，M4敞篷轎跑價格為

李芳蕾是演員，是歌手，也是一名優秀的賽車手。她是中國汽車運動聯合會注冊的職業賽車手，也是代表中國參加世界級比賽的女車手。業內有很多人認為，她就是中國第一女賽車手。

寶馬m4定位是非常高的屬于中高檔車。以下是關于寶馬m4的詳細介紹：1、在動力方面：寶馬m4搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為338kw，最大扭矩為300牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是

李芳蕾12歲學車，16歲參加比賽，獲獎無數，多次代表吉林省參加各類全國賽車比賽，曾獲得全國首屆卡丁車大賽巾幗杯冠軍、全國汽車拉力賽長春站冠軍、全國冰雪短道汽車拉力賽冠軍、中俄汽車爭霸賽冠軍等22項冠軍。憑借著出色車技，李芳蕾得到了“飛天玉貓”的美譽。

所獲獎項：

中國首屆卡丁車大賽冠軍

全國汽車拉力賽長春站冠軍

“優點: M4最討好的當然是他動感的設計,還有強勁的動力,操控性帶有寶馬一向優異的轉向質感 缺點: 油耗數字并不太油耗,雖然說比以前的V8還是要低一些油耗,聽說以前的V8M3很多人開了15L以上,現在14L的油耗也還可以。座椅有。

全國冰雪短道汽車拉力賽冠軍

中俄汽車爭霸賽冠軍等

No 4 湯晶媚

湯晶媚

走進車行大門就能看見一輛藍魔停在展廳中央:2017款 寶馬 M4雙門轎跑,出廠日期:2017.7,公里數:12520KM,新車指導價:90.68W,車行報:65.8W。這車當時落地105萬左右吧?這外觀已經讓人能感受到那股忠于純粹駕駛的風格,奔馳AMG在這點上就稍遜。

湯晶媚

湯晶媚是一位影視明星，有“中國首位女星賽車手”之稱。她不是一線明星，但她是職業賽車手，而且是邁凱倫車隊史上的第一位女賽車手。

關于邁凱倫這個偉大品牌的歷史實在太多，其中最讓人記憶尤新的一幕便是車神塞納在1988，1990和1991年為邁凱倫F1車隊拿下冠軍，鑄成了邁凱倫四連冠的偉大歷史。被邁凱倫車隊選中，足以證明，這位女星在賽車運動上的個人實力。

No 5 張護士(張瑾)

張護士(張瑾)

說起汽車，很多人都認為這應該是男人的大玩具；而“包”治百病的女性同胞似乎對汽車沒有什么興趣；更不用提自己開車進賽道去跑比賽了！但今天這位卻是一位顛覆很多人對“女司機”認知的女車手，她就是張護士(張瑾)。

張護士(張瑾)是北京改裝圈中大家都熟悉的一位，喜歡汽車、喜歡改裝同時對于賽車也是情有獨鐘。當FAST4WARD將直線加速賽事引入中國，開創了中國直線加速賽事的先河之后， SOCAR女車手張護士(張瑾)在FAST4WARD北京站的表現可謂驚艷，讓眾多男車手也為其叫好。最終SOCAR女車手張護士(張瑾)獲得FAST4WARD北京站精英3組冠軍。在FAST4WARD比賽里，張護士(張瑾)可以算得上是最亮眼的女車手之一了。

張護士(張瑾)的座駕爆改的高爾夫7R

那么大家還知道哪些國內非常優秀的女賽車手呢？評論區討論一下吧。