一款性能車

寶馬6系試駕視頻，聊一聊寶馬的性能車型，用一個詞形容這款車就是扮豬吃老虎，它就是寶馬M4車型。這款車型的外觀和內飾都特別出色，怎么個出色法呢？

聊一聊寶馬的性能車型，用一個詞形容這款車就是扮豬吃老虎，它就是寶馬M4車型。這款車型的外觀和內飾都特別出色，怎么個出色法呢？

其中， 寶馬M4標準版從靜止加速到100km/h僅需4.2秒，而達到200km/h則需要13.7秒，而雷霆版車型僅需3.9秒即可達到100km/h，加速到200 km/h僅需12.5秒。S58引擎的冷卻、進氣系統等都經過了全新優化，最大壓力為35。

首先，它的價格比較高昂，87.99萬元到99.99萬元，而且存在著不同幅度的加價。

總的來說，全新M3、M4和M3雷霆版車型的操控能力依舊能夠對得起寶馬M的稱號，靈敏且精確的反應，中性的轉向特性，即使在極限狀態下也能夠擁有出色的穩定性。為了新車的底盤調校工作，工程師跑遍了寶馬集團位于法國南部的米拉馬。

看看一款經銷商自主加了車衣的設計。

從前臉來看，這款寶馬M4采用的是“雙肺”造型的造型

這臺M3是普通版本的，配手波，M4是雷霆版，配8AT。值得注意的是，G82 M4還配備了米其林cup 2輪胎，搭配金色碳陶瓷卡鉗，性能范十足。全新一代 寶馬M3/M4都自帶寬體效果，不過相比之下，M3的寬體則更明顯，不僅后輪拱處。

從側面來看，這輛寶馬M4采用的是單側開門的設計，溜背感十足。

座椅布局采用的是2＋2的設計，后排座椅比較擁擠

全新寶馬M4的中控臺的風格和全新M3相同，中控臺的風格非常的運動化，中控臺上采用了大量的碳纖維面板裝飾。全新寶馬M4的座椅采用了碳纖維材質的座椅，它的座椅質感非常強，性能感十足。在動力方面，全新寶馬M3/M4搭載的是

這輛車型作為跑車來說，價格還算不錯。終端加價情況普遍，比如4.5w的M碳纖維外裝套件接近2w快的自動駕駛輔助系統。你覺得寶馬M4車型，還是奧迪的RS系列讓你更愿意豪擲重金呢？

寶馬M4有手動擋：以前手動擋不普及，現在才真實上市。寶馬M4曾經推出僅限量10臺馬年限量版MT車型，如今寶馬官方正式宣布旗下M4的MT車型作為新增車型正式上市，官方指導價為92.7萬。動力方面依舊為3.0T的高轉速渦輪增壓發動機。

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一位小伙，為了能夠更好地出名，成為熱點，他把自己的寶馬M4的車門拆下來作為灶臺。最終，他成功了，他讓網絡上的人都知道他了，但是他這樣卻給自己帶來了損失，如此昂貴的車就讓來用來當灶臺，做笑話。有些人說：“。

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