汽車減速玻璃，汽車減速玻璃的原理

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① 減速玻璃其時就是我們平時所說的夾層汽車前擋風玻璃，一些鋼化前擋風玻璃因為光學性能差，過渡不平滑，司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦，頭暈的感覺。而夾層。

② 世界上根本就沒有什么“減速玻璃”，現在很多人在說小汽車、高速列車上用了什么“減速玻璃”，其實是錯誤的，無論是汽車上還是高速列車用的都是車用安全玻璃。。

③ 世界上沒有減速玻璃!! 連武廣高鐵也只是說“視覺減速”而不是說裝配減速玻璃! 到目前為止沒有任何一個廠家做過減速玻璃的廣告!減速玻璃是一個錯誤的概念,根。

事實上所謂的“減速玻璃”不外乎就是安全玻璃，由2片高純度石英晶體材料玻璃拼合而成，既能隔熱，也能隔音，兩片玻璃間抽真空，使受力時整個玻璃不會出現嚴重的破碎。減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種。

汽車玻璃減速的含義這里理解可能有誤。其實玻璃本身不減速，減速的是視覺效果。一般來說，正前方目標速度一定的情況下，越靠近自己左右側，因為透視效果不同，左。

減速玻璃指的是夾層玻璃，由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害，汽車前擋風玻璃使用的就是這種玻璃。減速玻璃所謂的“減速效果”來源于人眼的視覺誤差，夾層。

① 減速玻璃其時就是我們平時所說的夾層汽車前擋風玻璃,一些鋼化前擋風玻璃因為光學性能差,過渡不平滑,司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦,頭暈的感覺。而夾層。

②減速玻璃本身就是一個錯誤的概念，根本就不存在所謂的減速玻璃。其實汽車前擋風玻璃應該叫車用安全玻璃，它實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成。高質量的前擋風玻璃具有良好的光學性能，透光率好，沒有光畸變等，能。

③減速玻璃”這個詞是我國老一代司機的杰出“發明”，50-60年代有些原來開大卡車，后來又開了小汽車的老司機，發現開大卡車與開小汽車會有明顯不同的速度感，而又不能用他的知識解釋這種現象，于是就認為是老外（當時的小汽車都是外國貨）在小汽車上。

④是的。減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。其實減速玻璃并不能讓外界景物的運動看起來比實際更慢，而是看起來和實際速。

這個說法是錯誤的。“減速玻璃”是不存在的，只是因為名字取得不科學，或者可以認為是為了商業目的的誤導。減速玻璃其實就是夾層汽車前擋風玻璃，一些鋼化前擋風玻璃因為光學性能差，過渡不平滑，司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦，頭暈的感覺。

②到處都在誤傳動車組裝了“減速玻璃”，認為有了它就可以減慢外面景物的速度，其實這是一個違背科學的錯誤。“減速玻璃”根本就是一個錯誤的概念，根本就不存在所謂的“減速玻璃”。其實無論是動車組的車窗玻璃還是汽車前擋風玻璃都應該叫“車用安全玻璃。

③ 首先聲明在玻璃行業里面,沒有專業的“減速玻璃”這個術語,它只不過是質量更好、更高級的車用玻璃而已。) 除了真空,任何透明的物體包括玻璃、甚至空氣對傳到我。