汽車在什么情況下換擋，為什么汽車要換擋

一二三四五換擋口訣

手動檔汽車的換擋技巧在網上已有很多討論，涉及到的方面也林林總總。歸納一下的話，我覺得不外乎可以分為兩大類，一是換擋時機，即何時加檔何時減檔；二是換擋本身的操作，包括換擋時油門離合器的配合等。前一個問題主觀性強，屬于“軟”范疇，對。

正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，。

① 升檔首先是松門要松開一點的然后踩離合器換擋然后松開離合器踩油門一般都是在2——3000轉換擋的（比較省油）如果是要急加速那就等轉速到紅線那里的時候換擋。

②加檔其實跟發動機轉速有關，也跟速度有關，時速上去了就可以加檔了，速度下去了則減檔，而轉速只是你加檔的一個提醒，一般起步1000-2000左右就可以換檔了，2檔在3000轉左右，視情況而定，3檔也是如此，慢慢的練，很短的一段時間以后你就自然而然。

③ 1、緩加速跟車：當你緩慢提速，并準備跟在一輛車后面走的時候（也就是不怎么著。首先想到的是--提速，如果這時，你剛好是剛才那種跟車情形，4擋1300轉在跟車，那。

當發動機轉速在2000轉左右就可以換擋，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳擋，減檔順序按車速，根據車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減擋。汽車。

什么時候是換擋的最佳時機?這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的,于是在引擎還未到達最需要換擋的轉數時就盲目的換擋,這樣倒也。

① 一、油離配合的關鍵是:兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個階段要。換檔時,要收油換檔。六、一般情況下建議帶檔剎車,因為可以縮短剎車時間,也可。

②換擋是調整汽車快慢。汽車換擋的作用：發動機的輸出特性是固定的，如果吧發動機的轉速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉速和扭矩也是一成不變了，很難適應不同的工況，比如上坡時候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時候我們要采用大的傳動比。

③自動擋的很簡單，按照字母的要求一般較少換擋，除非在爬較陡的山路要換擋。手動檔一般有五檔，還有個倒檔。車輛起步一般先用1檔，起步后到5-10碼就馬上要換2檔到20碼內，速度20到30、40都可以用3檔走，40碼到60碼最好用4檔，50碼到以上到100碼。

換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省。汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。。也不一定，看什么車

油門、檔位、汽車時速、發動機轉速四者是一個相互聯系的東東，要相互“和諧”才能使汽車達到最佳狀態。汽車的行進是靠發動機的轉動，然后通過變速箱以一定的傳動比傳給驅動系統，推動汽車前進的，汽車的每個檔位有不同的速比，當車速達到某一檔速。