汽車水箱水管，汽車水箱水管接口處漏水怎么辦

汽車上水管下水管圖解

有幾個可能:1、冷卻系統漏水,水箱與水管只是冷卻系統的組成部分之一。有可能其他隱蔽的地方漏水,如水泵上的一個小水孔漏水、鐵水管段密封圈老化漏水、發動機。

① 正常啊,水是循環的,經過水箱的管子經過散熱處理所以就涼了。

②親，具體什么車，一般的車幾十塊錢一根，親【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

③ ,應該是水管卡子損壞了!或者水管破解。建議您檢查排除更換。

對于發動機來說上水管是出水管，下水管是進水管。

當水箱蓋蓋好后,發動機水溫邊高時,水箱里的水對單向伐產生一種壓力,也就是說,為了防止水溫過高,水箱里的水壓過大漲暴水管,單向伐起排水瀉壓作用。

什么車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什么時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索“汽。

在汽車水箱上面的是汽車進水管，在汽車水箱下面的是出水管。汽車水箱也被稱為冷卻水箱、散熱器。因為發動機的冷卻液出水管接水箱的上端入口，然后經水箱往下邊流散熱，水箱的下端出口經水泵接發動機的冷卻液入口冷卻發動機。也就是冷卻水從散熱。

①汽車水箱有上下兩根水管。上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出水口。下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。由此形成發動機是下進上出，水箱是上進下出這樣一種冷卻水循環。冷卻液從水箱的下水管通過水泵進入。

② 不會損壞發動機的，只要不阻擋水的循環就行，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

③ 不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻。

①汽車水箱的上水管就是進水管，下水管就是出水管。在汽車水箱上面的是水箱進水管，在汽車水箱下面的是水箱出水管。根據管內的水流方向判斷，簡單的說就是“上進下出”。當發動機的水溫高的時候，水泵泵水通過進水管和出水管反復循環借此來降低發動。

②連接水管的，上水管，連接缸蓋出水口或者節溫器蓋下水管，連接水泵進水口排氣管，連接膨脹壺補水管，連接儲水壺上面這兩種不會同時出現在一個水箱上。只有其中的一種形式自動擋車型會在水箱內內置變速器油散熱器，由進油管與出油管連接在變速器。

③具體步驟：第一步，先把汽車的發發動機熄火，以防受傷。第二步，關閉汽車發動機后，在駕駛室車門側邊找到引擎蓋開關，拉一下打開。第三步，打開前機蓋后，在發動機室找到汽車的電瓶。第四步，然后斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。第五。