2019年的國內皮卡市場百家爭鳴，新時代產品倍出，高端化、乘用化是國內皮卡產品的代名詞。而國際皮卡市場則顯得有些不同，傳統車企在這一年則顯得有些平靜，傳統燃油皮卡新車極少，但是電動化產品卻在這一年迎來了爆發。相信2020年將會是傳統燃油皮卡重整旗鼓的一年，不少燃油皮卡產品將會迎來更新。

日產泰坦

內飾上變化并不明顯，屏幕由7英寸改為8英寸，并提供9英寸WXGA觸摸屏可選裝。另外，還有AppleCarPlay和AndroidAuto，以及WiFi熱點、12揚聲器，九個揚聲器的485瓦Fender高級音響系統。

Atlis XT 阿特利斯（Atlis）汽車是來自美國的汽車公司，前不久，該公司宣布旗下的純電皮卡Atlis XT將于2022年底正式投產，該車支持個人定制，將有兩種車身尺寸和兩種駕駛室可以選擇。新車將提供三種容量的電池組，最大容量為。

五十鈴D-MAX

另外一款在國際市場掀起波瀾的新車就要屬2020款五十鈴D-MAX了，作為國際皮卡市場兼具生活方式和工具用的多功能皮卡產品，2020款五十鈴D-MAX的推出指明了未來國際中型尺寸皮卡到底該有什么樣素質。

2020款五十鈴D-MAX一改之前的造型設計，以全新的面孔示人，全新的外觀設計更加激進野蠻，車身線條棱角如剃刀般鋒利！如果要我給它命名我一定會叫它“剃刀Razor”足見其外觀的侵略性。動力上，是不少車迷感到欣慰的一點，有1.9T和3.0T兩款柴油發動機可選，而此次出現的3.0T柴油機并不是之前的4JJ1，而是全新的Bluepower動力，被稱為4JJ3。全新的3.0T柴油機進一步壓榨動力，最大馬力達190匹，最大扭矩高達450牛米。而1.9T的最大馬力為150匹，最大扭矩350牛米。

阿特利斯（Atlis）汽車是來自美國的汽車公司，前不久，該公司宣布旗下的純電皮卡Atlis XT將于2022年底正式投產，該車支持個人定制，將有兩種車身尺寸和兩種駕駛室可以選擇。新車將提供三種容量的電池組，最大容量為250kWh，最。

懸掛方面，前為全新設計的雙叉臂，后為更耐用更結實的鋼板彈簧。另外，這一代車型一改之前的自鎖式伊頓差速鎖，改為主動控制的電控差速鎖，更容易脫困，越野能力更強。而且涉水深度達800mm。這一次的五十鈴D-MAX帶來了更多的主動安全系統，包括盲區監測，緊急制動信號燈，以及LED大燈、6安全氣囊、320mm碟剎等。內飾也一次翻天覆地的改變，更加動感，一改之前老氣的設計，座椅包裹性也更強，并配備了鍍鉻裝飾的擋把和空調控制區按鈕，坐進車內并不會感覺這是一輛皮卡，而更像一輛運動轎車。另外，新車還有一些新功能，包括遠程啟動、8雷達、停車盲區預警、感應雨刷，自動感應迎賓燈、伴我回家燈等。

相比以上的兩款“古董”和概念車，這款Atlis XT成熟度就顯得靠譜多了。打造此款車型的是一家來自位于美國亞利桑那州梅薩市的Atlis Motor Vehicles公司，最早于2018年10月19日亮相。公司在設計之初就為旗下首款純電動皮卡定。

電動福特F-150

今年不少人都被福特的一則廣告震驚了，福特拖拽了10節雙層火車，而且火車中還裝載著42輛燃油版F-150，總重量高達100萬磅左右，可見電動版的超強拖拽能力，不過更具體的信息目前未知，據悉全新的電動F-150有可能會在2021年正式發布。

天籟 外觀方面，Atlis XT采用純電動車常見的封閉式中網，車身整體造型方正，符合美式皮卡的“硬漢”形象，讓整車看起來力量感十足。內飾方面，新車配備了12.8英寸中控顯示屏和10.1英寸的液晶儀表盤，科技感十足。此外，新車在。

特斯拉Cybertruck

如果說2019年最具流量，也最具明星氣質的皮卡，那么非特斯拉Cybertruck莫屬，該車真正意義上詮釋了皮卡的百變性和多功能屬性，既有皮卡的實用性，也有跑車的動力性能，還擁有極強的越野性能，該車將會有單電機后輪驅動、雙電機四驅和三電機四驅三種版本，在美國地區，三個版本的售價分別為3.99萬、4.99萬、6.99萬美元（約合人民幣28萬、35萬、49萬人民幣）。

根據目前已知的信息顯示，Neuron EV T-ONE擁有520牛米的最大扭矩，牽引能力為3噸，續航里程可達到480公里。而且，Neuron EV T-ONE將支持多種能源動力系統，不僅可以采用電動電池組，還可以使用太陽能電池提供能量。Atlis XT 。

Rivian R1T

雖然說RivianR1T早在2018年底就已經亮相，但是所有的具體信息以及官方亮相都在2019年。就像電影中要有正派和反派，體育運動中有死對手，汽車行業內也一樣，在許多媒體和車迷的塑造下，RivianR1T成為了特斯拉Cybertruck最有力的競爭對手。

Atlis XT