汽車身上有很多零部件看起來不起眼，減震器一般壽命多久，如果時間久了沒有及時更換，很可能造成巨大的安全隱患，今天咱們就先來聊聊減震器。

減震器作為避震器系統中的一員，如果造成損壞，確實對于安全性會大打折扣。但是這是否就意味著10萬公里就必須更換汽車的減震器呢？

通常來說，汽車每行駛10萬公里就需要檢查一次減震器，但不同的車型及車主的行駛習慣會造成汽車之間存在差異，所以10萬公里并不是更換汽車減震器的標準。

如何檢查汽車的減震器是否損壞？

1.減震器是否漏油。

普通減震器的外表面干燥、干凈。如果油滲出，減震器內的液壓油從活塞桿的上部漏出。在這種情況下，減震器基本上失效了。

判斷減震器是否漏油很簡單，有條件的最好用升降機把車抬起來，沒條件的拿個手電扒地上照著也能看，如果發現有滲油跡象，說明問題還不是很大，車還能開一陣。

"減振器"一詞是汽車底盤行業內通用術語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有應用。例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。懸架系統中由于彈性。

因為隨著車齡的增加，減震器油封會隨著時間的推移自然老化，造成密封不嚴，出現一些滲油的問題，正常開也是可以的。記得在保養時，順便用4S店/修理的廠舉重機升起來，多觀察一下就好。

但是！如果你觀察減震器上面全是油，特別是在減震器底部發現油滴，這時你的減震器就需要更換了。它已經在失效邊緣徘徊了，很可能油封已經徹底報銷，或是桶身有裂痕。

2.當汽車穿過崎嶇不平的道路或減速帶時，車輪發出“砰”的一聲，表明車輪上的減震器無效或無效。

減震器損壞的車開起來什么感覺？

首先你會感覺車輛整體變得很硬，那種忽悠的感覺已經不存在了；過減速帶時車又會有多余的彈跳，就像蹦蹦床一樣。

汽車的減震，首先，我從字面上來理解就是過濾或減少震動。打個比喻來說吧，你腳上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起來地面上對你斜板的所有的回饋力量，你都感覺得到會很生硬，如果給你一雙減震的泡沫底的鞋，你的。

原因是因為減震器中已經沒有足夠的油液來滿足它的工作條件，無法通過油液的擠壓來達到緩慢拉伸的效果。只有彈簧在做工，帶來的感受就是讓你的車，變成一只“活潑的兔子”。

更換減震器需要注意什么？

car 減震裝置是一種用于抑制彈簧減震后回彈沖擊的車輛附件，可用于提高行駛過程中的舒適度。二、汽車減震器的作用 1.路面不平或行駛條件差的道路會導致車輛晃動和顛簸。此時體現了減震裝置的功能，可以降低振動，保持車輛的乘坐。

1. 要更換專業品牌減震器。

隨意更換非品牌減震器，可能會造成車輛剎車跑偏、急加速跑偏、四輪定位不準等問題，所以一定要選擇專業品牌的減震器。

2. 通常兩個輪子上的同軸減震器要同時更換。

更換損壞的減震器時，通常兩個輪子上的同軸減震器要同時更換。兩個減震器的不同減震效果將導致車輛左右轉向手柄和車身側傾不一致，不僅影響乘坐舒適性，而且嚴重影響車輛的操縱性，使車輛難以控制。

更換完新減震器后需不需要做四輪定位？當然需要啦~因為在更換時要拆掉拉桿、球頭等部件，而且新的減震器安裝上也會有一絲偏差，所以需要通過四輪定位調節前輪外傾、前輪前束、主銷后傾角、主銷內傾角。

企業回選擇減震器需要考慮種類，類型，材質，質保期等多方面因素，比如材質有天然橡膠，鋼，金屬，彈簧鋼，乙丙橡膠等；類型有橡膠減震器，彈簧減震器，主動懸掛系統，油液空氣式減震器，空氣式減震器等；種類有筒式，大托盤式，中托盤等。減震器的價。