10月14日下午，聯合汽車電子這么難進嗎，“百場萬企”之汽車行業智能工廠系列活動暨推進智能制造數字基礎新設施建設啟動會在聯合汽車電子公司召開。市經濟信息化委副主任湯文侃、浦東新區政協副主席王小君、中國電信上海公司副總經理胡偉良、中國移動（上海）產業研究院副院長陳豫蓉、中國聯通上海公司副總經理劉彤等領導和嘉賓出席會議。全市超1000家企業線上觀看會議。，

湯文侃指出，智能制造是新一代信息技術與先進制造技術的深度融合，是經濟數字化轉型的主攻方向。下一步，市經信委將全力推進上海智能制造高質量發展。一是要堅持以評促改，加大智能工廠建設推進力度。“分級分類”加快重點行業轉型升級，“一廠一案”推進企業改造升級，“量身定制”數字化轉型方案，“提質增量”推動智能工廠高水平建設。二是要堅持創新驅動，提高智能制造供給輸出強度。加快擴大機器人的應用覆蓋面，促進數控機床、增材制造、物流倉儲、儀器儀表等產業集聚發展，加快裝備數字化轉型，提高新一代信息技術的應用水平。三是要堅持技術賦能，增進數字基礎新設施應用深度。強化數字基礎新設施工作小組功能，圍繞設計、生產、物流、銷售、服務等環節，完善產品超市內容，加強數字基礎設施建設。各區經委、各集團要強化思想意識、提高責任擔當，成立由主要領導親自掛帥的智能工廠推進工作專班，將智能工廠建設作為重要工作抓手與年度考核任務，通過出臺專項政策、舉辦對接活動等方式推進任務落實。

英飛凌。聯合汽車電子是上汽集團（中國實力最雄厚的汽車集團）和德國羅伯特博世有限公司（汽車零部件世界第一）在中國的合資企業。所以聯合汽車電子好，英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，是全球領先的半導體公司。

湯文侃副主任、王小君副主席與中國電信、中國移動、中國聯通、聯合汽車電子公司領導共同啟動了“百場萬企”智能工廠系列活動。市經信委解讀了《本市新一輪智能工廠建設推進方案》及《智能制造數字基礎新設施方案》；市汽車零部件協會介紹了《上海汽車產業智能制造成熟度評估診斷和改造提升標準指南》，指南將為汽車行業提供智能制造評估診斷、技改提升、增值提效等方面的引導；上海新興信息通信技術應用研究院推介了上海智能制造數字基礎新設施平臺（www.c3mep-sh.com），平臺將為行業提供政策發布、案例分享、評估診斷、產品超市、人才培訓等多項服務；聯合汽車電子公司、安波福電氣公司、江南造船集團、電氣自動化集團等四家企業，中國電信、中國移動、中國聯通等三家運營商作交流發言。

聯合汽車電子是上汽和博世的合資企業，主要產品是電子控制模塊和一些Sensor之類的。德爾福是美資企業，業務比較廣泛，線束，汽車電子，動力總成等。總的來說，聯合汽車電子的多部分業務，德爾福也在作，德爾福的一些業務聯合汽車。