汽車身上有很多零部件看起來不起眼，如果時間久了沒有及時更換，很可能造成巨大的安全隱患，今天咱們就先來聊聊減震器。

減震器指的是整個避震器中間那根“筒”，它的作用是抑制彈簧在工作時產生的多余回彈，起到減緩多余震動的作用，而避震器就是減震器+彈簧相結合的產物。

汽車的減震，首先，我從字面上來理解就是過濾或減少震動。打個比喻來說吧，你腳上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起來地面上對你斜板的所有的回饋力量，你都感覺得到會很生硬，如果給你一雙減震的泡沫底的鞋，你的。

減震器作為避震器系統中的一員，如果造成損壞，確實對于安全性會大打折扣。但是這是否就意味著10萬公里就必須更換汽車的減震器呢？

通常來說，汽車每行駛10萬公里就需要檢查一次減震器，但不同的車型及車主的行駛習慣會造成汽車之間存在差異，所以10萬公里并不是更換汽車減震器的標準。

如何檢查汽車的減震器是否損壞？

car 減震裝置是一種用于抑制彈簧減震后回彈沖擊的車輛附件，可用于提高行駛過程中的舒適度。二、汽車減震器的作用 1.路面不平或行駛條件差的道路會導致車輛晃動和顛簸。此時體現了減震裝置的功能，可以降低振動，保持車輛的乘坐。

1.減震器是否漏油。

普通減震器的外表面干燥、干凈。如果油滲出，減震器內的液壓油從活塞桿的上部漏出。在這種情況下，減震器基本上失效了。

判斷減震器是否漏油很簡單，有條件的最好用升降機把車抬起來，沒條件的拿個手電扒地上照著也能看，如果發現有滲油跡象，說明問題還不是很大，車還能開一陣。

因為隨著車齡的增加，汽車的防震系統，減震器油封會隨著時間的推移自然老化，造成密封不嚴，出現一些滲油的問題，正常開也是可以的。記得在保養時，順便用4S店/修理的廠舉重機升起來，多觀察一下就好。

但是！如果你觀察減震器上面全是油，特別是在減震器底部發現油滴，這時你的減震器就需要更換了。它已經在失效邊緣徘徊了，很可能油封已經徹底報銷，或是桶身有裂痕。

2.當汽車穿過崎嶇不平的道路或減速帶時，車輪發出“砰”的一聲，表明車輪上的減震器無效或無效。

3.汽車轉向時，車體的側傾明顯增大，嚴重時甚至會發生側滑。這主要是因為減震器的阻尼力太小，不能有效地抑制彈簧的壓縮。

減震器損壞的車開起來什么感覺？

減震器(Vibration Damper) ，主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會。

首先你會感覺車輛整體變得很硬，那種忽悠的感覺已經不存在了；過減速帶時車又會有多余的彈跳，就像蹦蹦床一樣。

原因是因為減震器中已經沒有足夠的油液來滿足它的工作條件，無法通過油液的擠壓來達到緩慢拉伸的效果。只有彈簧在做工，帶來的感受就是讓你的車，變成一只“活潑的兔子”。

更換減震器需要注意什么？

企業回上海爍瑤管道設備有限公司是從事研制、開發、生產給排水材料的專注公司，本公司通過IS09001：2015國際質量管理體系認證，主要產品有各種型號的橡膠接頭、防水套管、傳力接頭、伸縮接頭、鋼制柔性卡箍、絲扣軟接頭、減振器、風道補償器、波紋補償。

1. 要更換專業品牌減震器。

隨意更換非品牌減震器，可能會造成車輛剎車跑偏、急加速跑偏、四輪定位不準等問題，所以一定要選擇專業品牌的減震器。

1、從材料角度劃分 減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種是可變阻尼的減震器。2、從結構角度劃分 減震器按其結構，則分為單筒和雙筒兩種。也可以進一步分為：（1）單筒氣壓減震器；（2）雙筒油壓減震器；（3）雙筒油氣。

2. 通常兩個輪子上的同軸減震器要同時更換。

如果后避震器是獨立懸掛的，就需要著重做四輪定位調節；而非獨立懸掛就不需要了，因為非獨立懸掛調不調差不太多，可調余地比較小。不管怎樣，最好都做一下四輪定位。