6月15日，北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局發布《關于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》，加強對外地牌照車的進京管理。

根據《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車，進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。

每輛車每年最多辦理進京通行證12次，北京還有共享汽車嗎2022，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。也就是說，每輛外地牌照車輛每年最多可在北京行駛84天。數據顯示，目前進京證日均辦證數量已突破13萬張，平均每周辦理91萬張。根據對近12個月的數據分析，約70.9萬輛外埠號牌車輛連續辦理進京通行證長期在京使用。

每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。也就是說，每輛外地牌照車輛每年最多可在北京行駛84天。數據顯示，目前進京證日均辦證數量已突破13萬張，平均每周辦理91萬張。根據對近12個月的數據分析，約70.9萬輛外埠號牌車輛連續辦理進京通行證長期在京使用。

北京的共享汽車品牌有GoFun出行、GreenGo綠狗租車、TOGO途歌出行、Once租車、EZZY租車等。在北京，這些 新能源車 一般都有自己指定的停車場。如果他們沒有到達停車站，停車費將由租戶承擔。以多哥為例。如果停車區域不在租車網。

值得注意的是，《通告》要求，在“進京證”有效期屆滿前，車輛應駛出上述限行范圍。這意味著，除了上路天數受限外，外地牌照車輛的停放也將受到制約。

2019年11月新政實施后，北京市的道路資源將得到巨大的釋放，而由于限行以及搖號的制約，共享汽車的需求將進一步顯現。

根據羅蘭貝格咨詢公司發布的《2018年中國汽車共享出行市場分析預測報告》顯示，中國汽車共享市場容量有望由每年660億元增長至3800億元，潛在需求帶來的潛在市場容量更有望達到1.8萬億元。

毫無疑問，面對如此嚴肅的北京限行新政，中國城市的擁擠和道路的現狀，巨大的需求缺口，以及隨著《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》等政策的發布，共享汽車會讓無“限”的出行更加精彩。

以“開啟智能、共享生活”為主題的北京國際共享·智能出行大會將于2018年7月7～9日在北京·國家會議中心舉行，大會由中國交通運輸協會共享出行分會、振威展覽股份主辦，中國衛星導航定位協會為支持單位。

如果是急用車，也可以直接打客服電話讓客服人員馬上審核通過。審核通過后，需要交1500元押金。此押金可退3~5個工作日。TOGO目前有四款車型：奔馳Smart/雪鐵龍C3-XR/Logo2008/MINIONE。據不可靠數據顯示，北京只有10套MINI，。

振威在新能源、新出行產業的品牌展會有，上海國際充電站（樁）技術設備博覽會、成都國際電動車及新能源汽車展覽會、天津國際汽車制造與裝備博覽會等。

北汽共享汽車打開步驟，可以先用手機下載北汽共享汽車app，然后進行注冊，注冊成功完畢以后，根據地圖的顯示，找到有汽車的位置，然后掃描汽車上面的二維碼就可以打開了。 隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，“共享經濟”的概念。

大會將全面展示城市智能交通、共享出行、智慧公路、智能停車、車聯網等智能交通建設領域的新技術、新產品及最新解決方案。大會預計展覽面積近40000平方米，吸引近數百家企業參展，專業參觀人數預計將突破30000人。

北京現在還有共享汽車。現在在北京基本上各大共享汽車平臺都會提供共享汽車服務。比如GoFun出行、摩范出行、盼達用車、TOGO、滴滴等。共享汽車資料：隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，“共享經濟”的概念迅速普及，共享汽車也。

此外，在大會共享智能出行論壇環節，將為專業觀眾提供更加權威的政策解讀和行業展望。屆時，大會將邀請共享智能出行領域政府主管機構領導、專家學者，以及百度、阿里、京東、華為、海康威視、神目科技、凹凸租車、曹操專車、嘀嗒出行、鋰享出行、寶駕出行、江昕輪胎、星恒電源等眾多企業負責人、高管出席，共同探討中國共享智能出行領域的機遇與挑戰，全面匯聚行業智慧，共同從戰略高度去審視探討共享智能出行的現狀與未來。