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氫燃料電池汽車,已經上市的氫能源汽車

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前不久,長安深藍品牌發布了一款新能源車C385,這款車很大的亮點就是提供了純電動、增程和氫燃料三種不同的動力系統可選。其中,氫燃料電池版本引人注目,續航里程可達700km,饋電氫耗僅0.65kg/100km,其將是中國首款量產的氫燃料電池轎車。

除了長安之外,已經上市的氫能源汽車,包含豐田、現代、奔馳、寶馬、上汽、廣汽、長城、海馬等車企都在推進氫燃料電池車型的項目。那么氫燃料電池車型會迎來春天嗎?能夠成為新能源領域的“新賽道”?,

氫燃料電池車型的優勢

首先,氫燃料電池車補能方式簡單,只需要到加氫站花個三五分鐘加注氫燃料即可,基本能夠做到像傳統燃油車那樣隨加隨走的輕松補能。

企業回上海昌洛檢測儀器設備有限公司成立于2011年,公司致力于為汽車行業提供國內外優質的產品和服務。目前公司在整車測試所用方向盤轉角和扭矩測試系統,汽車發動機試驗振動監測保護系統,發動機及整車測試數據采集系統等領域擁有完全自主知識產權的。

另外,氫燃料電池車電池損耗率低。在現有技術下,氫燃料電池車行駛50萬公里也沒有出現明顯的電池衰減現象,所以大家不用擔心車齡長了以后需要更換電池產生費用。

同時,液態氫的體積能量密度低,多數氫燃料車僅需加注3.5-7kg液態氫即可實現續航超700km,相比于沉重龐大的鋰電池組,氫燃料電池更有利于車輛輕量化,將帶來更優的動態表現。

本田ClarityFuel Cell氫燃料電池 汽車 ,搭搭載了70MPa的高壓儲氫罐,氫燃料電池最大功率可達103kw,并且還配備130kw的電動機,峰值扭矩達到300Nm,而添加一次燃料的時間只需3分鐘左右,最大續航里程可達到750公里。 5、廣汽傳祺Aion LX Fue。

各大品牌跟進推出氫燃料電池車的原因

除了氫燃料電池車本身的優勢之外,各大品牌跟進氫燃料電池車項目還有一些其他因素。

2015年,豐田宣布將約5680項氫燃料電池專利技術免費開放給同行使用。要知道,豐田在1980年代便開始研究氫燃料電池,時間早、擁有多項專利,那么其他品牌想要開發氫燃料就不免要向豐田支付高昂的專利授權費,其他品牌的積極性自然就低。而豐田開放專利之后,各大品牌的研發積極性有了明顯的提升。

氫燃料電池汽車

另外,增長空間大、國家政策支持也是很大一部分原因。近幾年來,氫能產業領域的熱度逐漸升高,此前出臺的《國家創新驅動發展戰略綱要》等文件中,明確表達了要大力發展氫燃料汽車。《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035 年)》表示,到2025年我國國內將初步建立較為完整的氫能供應鏈和產業體系,氫燃料電池汽車保有量約為5萬輛。

寫在最后

隨著國內排放要求提高、政策扶持,氫燃料車相關的產業成熟,液態氫以及燃料電池的價格自然會下降。當氫能源儲存運輸更加安全,加氫站等設施更完善,氫燃料電池車很有可能成為除純電車、插電混動車、增程車等之外的另一大新能源力量。那么你覺得氫燃料電池車如何?是否看好呢?歡迎在評論區留言分享。

氫燃料電池汽車一定會成為未來的主流新能源車。目前主要發展的方向是氫燃料電池汽車,豐田已經有成熟的汽車產品上市銷售了,續航超500千米。下圖為豐田MIRAI燃料電池汽車。1.氫氣屬于二次能源,易獲得。氫氣屬于二次能源,產生途徑。

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氫燃料汽車有 本田Clarity 、 豐田Mirai 、 奔馳GLC F-CEL、 現代NEXO 、 上汽大通FCV80 等。氫燃料汽車是指以氫為主要能量為汽車電機提供動力的原料,氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中,氫原子的電子被質子交換膜阻。

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