央視3.15晚會自1991年開播以來，便成為了不法商販的噩夢，同時喚醒了消費者的權益意識。今年的3.15晚會，雖然曝光了十多個消費者權益問題，但就汽車消費方面的話題，好像根本就沒有提及。汽車消費沒有登榜315，是因為汽車產品質量問題消失了，還是客戶投訴減少？其實都不是！

轱轆哥從各種維權視頻與讀者的評論中了解到，消費者對于3.15晚會沒有曝光車企質量問題有著很大爭議。另外，從消協近年分布的消費者投訴分析報告看，近年來汽車投訴處于大幅攀升的狀態。數據顯示，2021年消協共接到涉及汽車及汽車零部件的投訴超過4.1萬件，同比去年增加7000余件，上漲了19.28%。

對很多消費者而言，他們期盼自己維權的汽車品牌能被央視曝光，這樣自己維權的問題，就更容易處理一些。但今年，維權的汽車消費者要失望了。那么，這些受傷的車主，還能尋求哪些渠道呢？轱轆哥今天就來聊聊，遇到質量問題，到底應該如何維護自己的權益？

汽車“投訴重災區”被無視

眾所周知，最近一年鬧得最兇的幾樁車圈維權事件都與新能源汽車有關。其中，特斯拉車主“車頂維權”事件以100.9的社會影響熱度登上了2021年度十大消費維權輿情熱點的榜首。本來很多消費者以為特斯拉會被3.15晚會點名的，但這次還是讓它逃過一劫。特斯拉的剎車到底有沒有問題暫且不論，但頻繁失控總歸是有原因的，希望特斯拉拿出企業該有的擔當，4s店最怕客戶堵門，真正去解決問題，而不是瘋狂甩鍋或解決提出問題的人。

除去特斯拉，還有一家喜歡玩“騷操作”的高冷車企——威馬汽車。根據此前報道，近兩年威馬汽車相繼發生了多起自燃事件，但官方一直不承認是產品質量問題。除了自燃事故，不少威馬車主還懷疑，威馬進行了“遠程鎖電”操作，因為升級后的車輛出現續航縮短、充電慢等問題。同樣的，針對鎖電問題威馬汽車也是采取不回應不解決的態度，這讓車主們十分失望

2.當您需要用購車“三包”憑證進行修車或退車時，一定要仔細查看“三包”的條款和內容。當汽車出現問題時，您必須根據“三包”的相應規定進行維權或更換汽車。3.如果協商失敗，買車的質量可以通過以下四種方式來捍衛:A.申請調。

若車輛發生問題，這樣維權更有效

如果還是沒有辦法達成一致，車主可以通過12345等政府提供的投訴舉報熱線尋求政府相關部門的幫助，由政府部門介入解決。另外你也可以通過媒體進行曝光，無論是車企還是4S店都會比較在意自己的形象，如果自己的維權得到了媒體的重視和曝光，可以有助于問題的解決。當然，如果維權還有其他人的話，那么集體訴訟的成功率會更大。

首先人們想到的可能是12315，“12315”是全國工商行政管理機關依托“12315”熱線電話，受理消費者申訴舉報，調解消費者權益糾紛，查處侵害消費者權益案件和制售假冒偽劣商品等經濟違法行為，監督管理市場和行政執法的一項重要工作。

以上幾個手段并不是非此即彼的，有時候也可以同時運用、綜合運用。對車主來說，每次維權都是一段不堪回首的往事，只要我們足夠了解維權渠道，善于搜集證據、利用法律等武器，維權之路并不像想象中的那么艱難。

一般車廠會直接聯系汽車4s店解決，或者車廠售后服務部門解決；3、可以向當地工商部門投訴，向消協說明情況，投訴汽車質量問題；4、選擇當地媒體、報紙、電視臺等。遇到這樣的質量問題，媒體會關注這樣的事件。消費者的維權方法有。

今年315汽車消費沒有上榜，會有人慶幸，也會有人失望。其實消費者的維權不能單靠315，應該要提升自己的維權水平，這才是王道。而轱轆哥也呼吁消費者理性維權，同時也希望有關部門加強行業的行為規范監管，以最大范圍保障車主的合法權益。