聯合汽車電子有限公司,聯合汽車電子這么難進嗎
10月14日,“百場萬企”之汽車行業智能工廠系列活動暨推進智能制造數字基礎新設施建設啟動會在聯合汽車電子公司召開。市經濟信息化委副主任湯文侃、浦東新區政協副主席王小君、中國電信上海公司副總經理胡偉良、中國移動(上海)產業研究院副院長陳豫蓉、中國聯通上海公司副總經理劉彤等領導和嘉賓出席會議。全市超1000家企業線上觀看會議。
聯合汽車電子這么難進嗎,湯文侃副主任、王小君副主席與中國電信、中國移動、中國聯通、聯合汽車電子公司領導共同啟動了“百場萬企”智能工廠系列活動。
聯合汽車電子有限公司廠長徐海介紹聯電智能工廠建設情況和亮點
湯文侃副主任指出,智能制造是新一代信息技術與先進制造技術的深度融合,是經濟數字化轉型的主攻方向。下一步,市經濟信息化委將全力推進上海智能制造高質量發展。
本次會議由市經信委智能制造推進處副處長陳可樂主持。
市經信委信息基礎設施管理處處長潘焱、市經信委智能制造推進處副處長吳春平分別解讀了《智能制造數字基礎新設施方案》及《本市新一輪智能工廠建設推進方案》。
上海市汽車零部件行業協會秘書長樊澤芳介紹了《上海汽車產業智能制造成熟度評估診斷和改造提升標準指南》,指南中所提出的各項評估診斷指標及升級改造提升標準在全國汽車產業領域范圍內處于領先地位,指南制定后也將為全國其他地區汽車產業智能制造評估診斷、技改提升、增值提效等方面提供了可復制可推廣的“上海經驗”。
聯合汽車電子有限公司不是由8家企業聯合投資,而是兩家公司聯合投資。聯合汽車電子有限公司成立于1995年,是中聯汽車電子有限公司和德國羅伯特●博世有限公司在中國的合資企業。公司主要從事汽油發動機管理系統、變速箱控制系統、車身。
上海新興信息通信技術應用研究院、聯合汽車電子公司、安波福電氣公司、江南造船集團、電氣自動化集團等五家企業,中國電信、中國移動、中國聯通等三家運營商作交流發言。
“十四五”期間,上海將實施智能工廠領航計劃,培育一批“數字基礎新設施+”“工業元宇宙+”“綠色低碳+”“AI+”等融合創新應用場景,分級分類加快重點行業轉型升級,“一廠一案”推進企業改造升級,“量身定制”數字化轉型方案。建立數字基礎新設施評價體系,為行業提供智能制造評估診斷、技改提升、增值提效等方面的引導,分批次培養1000名智能制造信息基礎設施咨詢師。
12小時倒班,上四休二。根據聯合汽車電子有限公司無錫廠招聘要求,上班時間是12小時倒班,上四休二。 聯合汽車電子有限公司成立于1995年,是中聯汽車電子有限公司和德國羅伯特.博世公司在中國的合資企業。
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