從去年開始，國內的MPV市場突然迎來爆發，除了一眾合資與進口MPV紛紛入局外，自主車企也沒閑著，但可能與大家想象中不同的是，國產MPV的主戰場集中在新能源高端MPV市場，從市場調研以及各大車企的動作來看，這一新興細分市場的潛力不可小覷，前景備受期待。

當然，中國品牌新能源中大型MPV扎堆發布絕非偶然，首先隨著政策的改變，二孩、三孩家庭越來越常見，普通的5座轎車以及略顯雞肋的7座SUV已無法滿足這些家庭的需求。其次，隨著年輕消費者成為主力購車人群，國產電動車，MPV=面包車這一過時的觀念已成為老黃歷。最后再疊加中國的新能源產業鏈優勢以及國產品牌的技術儲備，這一切便水到渠成。

關于嵐圖夢想家的設計層面，大家可能已經了解得差不多了，早期的MPV基本以商用和工具用車為主，而在家庭用戶的需求之下，MPV市場的審美開始轉向精致個性且宜商宜家。以嵐圖夢想家為例，大量平直的線條營造出了莊重、優雅且豪華的氣場，在看到它的第一眼，很多人會下意識的將它當作一輛豪車，所以無論商用或是家用，它都能勝任。

純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。一、比亞迪 眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的。

對于懂哥而言，我其實更在意它的乘坐空間和舒適性表現，此次我們試駕的路程是從酒店開往玫瑰海岸文化旅游區，由于車上人數較多所以正好體驗了第三排，它的表現可以說是出乎意料。

在坐上嵐圖夢想家的第三排后，完全不會有“小板凳”的感覺，厚實柔軟的座椅即便長時間乘坐都不在話下，而且頭部空間、腿部空間都堪稱優秀，滿員乘坐的情況下也不會覺得局促。在配置層面，嵐圖夢想家為第三排配備了電源、杯架、空調出風口等多項實用性功能，這份規格足以看出嵐圖的不妥協。

不妥協的不止于此，嵐圖夢想家配備了零重力寬適座椅，OEKO-TEX生態紡織品認證的嬰兒防護級親膚面料，還為第二排座椅配備了加熱/通風/按摩等功能，電動腿托也沒落下，并且二排超長滑軌可以無縫切換休憩模式/親子模式/休閑出游三種模式，全車提供 41 處儲物空間，427L超大后備廂正常放置4個24寸行李箱仍能保證3排乘坐空間寬敞舒適。可以說在MPV的關鍵指標上，它已達到了同級領先水準。

首先在架構層面，嵐圖夢想家采用了全球首個正向開發的雙動力電驅專用架構——ESSA架構，它也是國內電動汽車首個完全自主模塊化架構，具有天生智能、極致安全、隨心操控、全員舒適等四大優勢，是嵐圖汽車決勝未來最為核心的關鍵競爭力之一，基于此架構而來的夢想家可以說一出生就贏在了起跑線。

其次在動力層面，嵐圖夢想家支持純電和智能多模兩套動力系統，全系標配前后雙電機。其中0碳版電機總功率為320kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.8秒；智能多模版電機總功率為290kW，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒。兩款車型極速最高可達200km/h，百公里制動距離37m，WLTC工況市區油耗不高于5L/100km，遠優于同級競品。

國產純電動汽車簡介:比亞迪秦比亞迪秦的關注指數高達41269，在2014年國內電動車中排名第一，是中國電動車銷量冠軍。去年的冠軍，性價比應該不差吧！比亞迪秦的價格在18.98萬到20.98萬元之間。扣除國家和地方補貼6.65萬元、購。

底盤部分，嵐圖夢想家更是用料豪華。作為全球首款搭載空氣懸架+CDC，具備魔毯功能的新能源MPV，嵐圖夢想家通過智能調節減振器阻尼，實現行政級轎車的駕乘質感，高速時空氣懸架自動降低車身高度，降低風阻及能耗，上下車或取放行李時，車身高度降低，帶來尊貴的儀式感。此外它還擁有鋁合金前雙叉臂+后五連桿的百萬級底盤實力，實現了車輛通過性、行駛穩定性、乘坐舒適性與上下車便利性的有效平衡。

國產電動汽車品牌有：蔚來汽車，威馬汽車，比亞迪，騰勢等品牌。蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶。

除了好開，嵐圖夢想家的NVH表現也是傳統燃油MPV難以企及的。得益于出色的優化，大部分時候乘客都難以察覺到增程器的噪音，而且全車共有80余處關鍵部位聲學包全流程管控，大面積使用吸音降噪材質，隔吸聲性能優異，靜音輪胎、聲學玻璃隔音降噪零件也為它打下了良好的基礎，再配合來自丹麥的頂級音響系統，坐在里面就是一種享受。

國產電動汽車有宏光MINIEV、小鵬P7、蔚來ES6。1、宏光MINIEV 宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身，駕駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光MINIEV充。

最后不得不提到嵐圖夢想家豐富的智能化配置，不僅搭載了高通8155旗艦級車載芯片，還配備1.4M超長無界貫通式三聯屏，視覺效果非常震撼，實際體驗也很出色，邏輯清晰，界面布局合理，上手難度很低。此外夢想家還具有L2+級智能輔助駕駛系統，全車配備包括前視攝像頭、夜視攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達，共24個傳感器，支持APA全場景自動泊車系統+RPA遠程遙控泊車統+TLC觸發變道，360超清全景影像+透明底盤等26項高級駕駛輔助功能，武裝到了牙齒。

總結

雖然這次只是短暫了試駕了嵐圖夢想家，但懂哥對它的靜態和動態表現都有了全方位的認知，它的出現讓看膩了傳統燃油MPV的消費者多了一個新選擇，也為后來者打下了堅實的基礎，你認為它的前景如何呢？