轉眼2022年已經過半，原本低迷的汽車市場呈現出了轉好之勢，車企也連忙推出新車搶占先機，并且很多都是重磅車型。其中包括全新東風本田思域HATCHBACK、新款日產天籟、新款領克03+等等。讓我們閑話少敘，先通過一組申報圖一睹為快吧！

全新思域HATCHBACK

亮點：外觀更運動，手擋樂趣多

【太平洋汽車網】凱美瑞混動版車型與燃油版車型使用的方式是相同的。凱美瑞混動版的車型無論是汽車的外觀還是內飾都與燃油版的車型相似，混合動力版車型采用了多橫幅式的前保險杠造型。國內的乘用車市場遇冷，銷量已經連續

思域在汽車圈內的名氣不容小覷，在緊湊型車市場中有著舉足輕重的地位。2021年9月，第十一代思域如約而至，但HATCHBACK版本卻遲遲未到，讓不少車迷朋友心急如焚。近日，全新思域HATCHBACK申報圖發布，雖然外觀進行了調整，但與三廂版不同，保留了手動變速箱，可以說是樂趣依舊！

如果單看車頭的造型，其實你很難分辨出這是三廂版還是HATCHBACK版本，扁平低矮的樣式進一步拉伸了橫向的視覺寬度。另外，整個前臉沒有運用鍍鉻裝飾，取而代之的則是黑色高光飾板，與白色車身形成反差，烘托出了不錯的運動氛圍。

車尾相比老款車型變化相當大，貫穿式的尾燈組十分吸睛，并且帶有熏黑處理，配合上圓潤豐滿的線條，勾勒出了極具動感的車身姿態。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm。

動力方面，全新思域HATCHBACK將搭載代號為L15C8的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134千瓦。傳動方面，凱美瑞汽車之家報價，與之匹配CVT變速箱以及手動變速箱。，

動力方面，全新思域HATCHBACK將搭載代號為L15C8的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134千瓦。傳動方面，與之匹配CVT變速箱以及手動變速箱。

17年的凱美瑞帶有老板按鍵功能的是凱美瑞2.0G版本。據汽車之家論壇得知17年的凱美瑞帶有老板按鍵功能的是凱美瑞2.0G版本，老板鍵的位置在副駕駛的左側。凱美瑞自1982年創立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。

新款日產天籟

亮點：不油膩，更豪華

申報圖中的車型可以算是小改款車型，雖然整體變化不大，但通過一些細節之處的調整，讓整車更具有年輕化屬性。車頭的中網尺寸進一步加大，內部的橫向條輻精致化效果顯著，前杠兩側的亮黑飾條也提升了運動氛圍。

車尾部分，燈組的造型更加精致時尚，內部的結構也進行了優化，使其更具辨識度。另外，ALTIMA的英文標識由原來的右下角移至兩側尾燈組中央，增添了視覺上的立體感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm。

動力方面，從目前發布的申報圖來看，新車尾標為380，搭載2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率179千瓦。不過按照改款車型來看，現款天籟的2.0L自然吸氣發動機應當不會缺席，具體信息我們也將持續關注。傳動方面，有望繼續搭載CVT變速箱。

首先我購買的是2.0G豪華版，裸車價為19.98萬元，優惠不到3千元，最終的落地價為22萬元，雖然優惠不高，但是性價比還是很不錯的，往下看你就知道了。外觀方面，新款的凱美瑞一改過去中庸老氣的設計，將多年輕的消費者收入。

凱迪拉克CT4 1.5T車型

動力方面，歐規版凱美瑞將搭載2.5L發動機和電機組合的混動系統。而根據目前得到的消息，國內版新款凱美瑞將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力組合。小結：中期改款的凱美瑞在外觀和配置上都作出了調整，特別是懸浮式中控液。

亮點：豪華品牌+后驅，香！

豎向排列的尾燈組是凱迪拉克家族的標志性特征，層次感豐富的尾部足夠犀利，營造出了十分硬朗的感覺。另外，該車的尾標或為“25T”，以表明1.5T車型的身份。

新款領克03+

亮點：前臉更兇，夠戰斗！

新款領克03+在外觀上要更加戰斗，分層式的前中網尺寸非常大，視覺效果很夸張。兩側的霧燈區域配備空氣動力學組件，搭配分體式的大燈設計，整個前臉極具攻擊性，符合車輛的產品定位。

日前，豐田官方發布了海外版新款凱美瑞雙擎官圖。新車對外觀和內飾進行了升級，前臉略有調整，看起來更像亞洲龍，內飾部分則采用了全新的懸浮式中控屏幕。動力繼續搭載2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統。當然了，由于第。

動力方面，新款領克03+將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率195千瓦，與現款Cyan定制版車型數據保持一致。

寫在最后：