今天的漫哥又是八卦的漫哥。這幾天不是因為廣汽菲克申請破產，被二十多家經銷商聯名維權嗎？事件本身漫哥就不說了，來八卦一下克萊斯勒吧，吹吹它跟中國市場的“孽緣”。其實如果不是漂亮國人自己騷包作妖，中國官車的地位是有可能由克萊斯勒來當的。

話說上世紀70年代左右，中國汽車產業剛剛起步，國產轎車基本就是老紅旗、老上海、老BJ212等，機械素質差，耗油又高。后來為了打造能放得上臺面的行政轎車，一汽打算換代紅旗。既然換代，發動機技術得更新呀。于是就盯上了當時的世界第一汽車大國美國，向克萊斯勒購買了488發動機技術和設備。因此在這個契機之下，一汽想順便把搭載488發動機的道奇600車型也引進生產。

chrysler是克萊斯勒汽車公司(Chrysler Corporation)，美國第三大汽車制造企業。公司總部設在密歇根州海蘭德帕克。克萊斯勒公司以經營汽車業務為主，主要生產道奇、順風、克萊斯勒和Jeep等品牌的汽車。chrysler是克萊斯勒汽車公司（Chrysler。

起初克萊斯勒似乎也沒怎么在意，畢竟當時道奇600在美國已經是個瀕臨淘汰的車型了。所以克萊斯勒就刁難一下一汽，克萊斯勒中國總部電話，說俺這車準備停產的了，停產就意味著以后售后的零部件都由你們提供。但你們生產的質量俺不放心，得考察一下你們。

這讓漫哥想起一個情景：備胎說我讓你依靠吧，女生說，對不起，你是個好人，我已經……下面由吃瓜群眾自行發揮了。反正渣男總是勝利，備胎總是落淚。扯遠了。雖然大眾被一汽婉拒了，但備胎沒有放棄，幾個星期之內就買來了克萊斯勒的發動機，并且成功安裝到自家的奧迪100上，展示給一汽說：你看，我有能力養起你和你肚中的……呸呸呸錯了，我有能力將你現有的發動機利用起來。如此鍥而不舍的備胎精神實在值得漫哥學習。

漫哥的八卦還沒完。后來克萊斯勒被戴姆勒收購，成為戴姆勒克萊斯勒。只是好景不長，戴姆勒發現克萊斯勒真是個累贅，比如至2006年三季度的營業利潤，戴姆勒賺了12.4億美元，而克萊斯勒巨虧14.6億美元。而且因為這個累贅，2005、2006年奔馳的銷量接連被寶馬反超。這就讓戴姆勒不得不考慮給克萊斯勒找接盤俠了。

諷刺的都是，當時盛傳的有意愿接盤克萊斯勒的，恰恰就有一汽集團的身影。也不知道一汽是做啥打算的，難道是故意去刺激一下當年的負心漢？當然了，這事沒有成，戴姆勒敲出的數百億美元收購資金，一汽買不起。

這跟愛情一樣，不對等的地位，注定以后也不會有好結果，不如早早say白白。噫，我為什么這么懂？

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1.鳳凰汽車：《汽車工業60周年事件：克萊斯勒錯失一汽》

克萊斯勒英文是Chrysler。克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。雙語例句：這些存貨被稱為克萊斯勒公司的銷售庫。This inventory was known as chrysler's sales bank.克萊斯勒公司會得。

2.搜狐廣東：《一汽收購克萊斯勒汽車公司 國資委難通過》

3.網易財經：《一汽張口欲吞克萊斯勒》

4.新浪汽車：《克萊斯勒將易主 全球汽車格局可能生變》

克萊斯勒是美國汽車品牌。克萊斯勒汽車公司（ChryslerCorporation）是美國第三大汽車制造企業，公司總部設在密歇根州海蘭德帕克。克萊斯勒公司主營汽車業務，主要生產道奇、順風、克萊斯勒和Jeep品牌的車型。克萊斯勒的品牌LOGO是飛翼型標。

5.汽車之家：《車企最想忘掉的記憶：克萊斯勒錯失一汽》

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CHRYSLER是克萊斯勒汽車。美國第三大汽車工業公司，創立于1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。1998年，戴姆勒奔馳汽車集團與克萊斯勒合并，組建了戴。