哈弗汽車詳細信息,哈弗f7x還在生產嗎
如何才能定義成功?或許這個問題的答案從來不會只有一個,對于汽車品牌而言,旗下產品的銷量成績我想還是挺能說明問題的。在國內緊湊型SUV市場中,哈弗品牌絕對算是當之無愧的王者,旁的暫且不說,僅看其主力車型哈弗H6持續多年熱銷的狀態,就足以證明它的強大。
當然,一味地“吃老本”肯定不利于品牌發展,因此在早些時候,哈弗就曾推出過F7和M6,后續隨著檸檬平臺的問世,哈弗在緊湊型SUV陣營中又接連帶來了赤兔、初戀和大狗等全新車型,盡顯其稱霸市場的野心。在這一波 “新品潮”中,除了亮眼的命名方式令人嘖嘖稱奇之外,其實也能夠看到哈弗在產品“差異化”方面所做出的努力,其中哈弗神獸就是這樣一款非常與眾不同的車型。差異化定位到底是亂戰搶占市場,還是精心布局的長遠規劃,哈弗f7x還在生產嗎,而哈弗神獸又能否異軍突起,為品牌帶來新的銷量增長點?本期質選車將為您詳細解讀。
一、 基本信息及產品亮點
神獸是哈弗品牌基于檸檬平臺打造的全新產品,定位緊湊型SUV,共推出6款配置,售價區間為13-16.7萬元。動力部分,先期上市的車型提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機可選,傳動系統均匹配7擋濕式雙離合變速箱。尺寸方面,哈弗神獸的軸距達到2800mm,從參數上看,神獸的“塊頭”已經是哈弗品牌旗下緊湊型SUV中,那個最“龐大”的存在了。
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外觀設計方面,哈弗神獸的樣貌確實不同“凡物”,否則也斷然擔當不起“神獸”這個稱謂。哈弗官網中對于新車的外觀描繪賦予了浩瀚宇宙的神秘感,例如太陽破曉脫胎于黑暗的貫穿式前大燈、太空NOVA射線般筆直堅挺的腰線、交相輝映的雙磁星雙尾翼以及γ射線尾燈等。雖然聽上去多少有些科幻,但是最終的呈現效果確實相當吸引眼球,至少做到了與眾不同和個性前衛,至于美與丑那就要見仁見智了。
長城檸檬平臺具有高性能、高安全性、高延展性以及輕量化特點,能夠有效保證行車安全。根據官方資料顯示,哈弗神獸采用3DP車身,保證結構強度之余也充分考慮到了輕量化的設計需求。車內配備7安全氣囊,并配有可潰縮式吸能轉向管柱,充分保證事故發生后的車內乘員安全。
客服電話:400-666-1990。哈弗是長城汽車旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營,使用獨立的標識,獨立的產品研發、生產、服務等體系,主營SUV生產及銷售業務。旗下包含H系、F系、M。
二、產品競爭力分析
哈弗神獸定位緊湊型SUV,不過就尺寸來說,它很顯然是“越級”了,畢竟擁有著2800mm的軸距卻硬要說自己是緊湊型SUV,多少有點“不講武德”的意思。此外,由于神獸的產品定位相對較高,因此在同價位尋找競爭對手確實也不是一件容易的事兒。最終,還是挑選了哈弗的兩位“老朋友”前來對比,競品車型分別為吉利星越L以及長安CS75 PLUS。毫無疑問,這三位都是國內自主品牌中“有頭有臉”的存在,相互之間的競爭關系也無需多言,戰況十分激烈。
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動力部分,三款車型均不約而同的選擇搭載2.0T渦輪增壓發動機,其中,哈弗神獸及星越L匹配7擋濕式雙離合變速箱,長安CS75 PLUS使用8擋手自一體變速箱。對于一款城市型SUV來說,雖然四驅系統并非是“必須項”,但說起來有總好過沒有。哈弗神獸和吉利星越L均提供四驅版車型可選,不過后者的四驅版車型價格略高,因此性價比表現稍差。長安CS75 PLUS則沒有選擇上的煩惱,全系均采用前驅形式。
對比配置來看,哈弗神獸的整體表現相當出色,雖然差距并不大,但在與競品的對比中還是占據了一定優勢。實用性配置方面,有感應后備廂、內置行車記錄儀、車載空氣凈化器以及負離子發生器,科技配置方面還有獨享的面部識別,再加上隱藏式車門把手和方向盤換擋,優勢慢慢就體現出來了。不過需要注意的是,在本次參與對比的三款車型中,哈弗神獸的價格是最高的,因此其具備更為出色的配置表現倒也理所應當。
三、產品質量&服務趨勢分析
通過對哈弗品牌車型近一年的投訴數據可以發現,故障問題主要集中在“電瓶故障”,投訴多集中在哈弗H6車型上,而且絕大部分均為2021款車型。此外,“影音系統故障”、“轉向系統異響”以及“車載互聯故障”的相關投訴也比較多,同樣是哈弗H6的“貢獻”較多。哈弗神獸基于長城檸檬平臺打造,與現款哈弗H6可以理解為是“兄弟車型”,因此暫時可以認為神獸存在出現上述問題的概率,但實際情況如何,還要待其上市使用一段時間后才能有定論。
長城哈弗h6排量2.0L的車身重量1520kg,長城哈弗h6排量2.0T的車身重量1615kg。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型,及綠靜
由于神獸為全新車型,因此我們將通過對哈弗品牌近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選哈弗品牌車型的投訴數據可以發現,“系統升級問題”和“與宣傳不符”投訴量相對較高。通過進一步分析可知,上述主要問題多集中在哈弗H6車型中,其它投訴問題點數量相對較少,且較為分散。
四、售后服務政策及網點分布
企業回建議您考慮下傳祺GS8,這款車操控配置豐富,高配車型安全配置齊全,發動機動力較為充沛,內部空間較大,性價比較高。并且這款車增加了自動擋車型可供選擇,相對來說更符合目前一般家用車的用車需求。北京一人一車專業銷售。
政策方面,哈弗神獸的購車用戶可享神寵輕付禮、神寵換新禮、神寵伴獸禮、神寵暢游禮、神寵精致禮、神寵成長禮、神寵質保禮等七重上市禮包。具體內容以官網信息為準,活動詳情咨詢當地經銷商。
售后服務方面,承諾對保修期內的產品提供質量保證,對保修期內的故障件提供免費維修、更換服務,具體如下:
1.整車三包有效期實施2年/5萬公里(以先到者為準);
2.在產車型中,整車保修期實施3年/10萬公里,以先到者為準。
3.如產品使用超出保修期,長城汽車股份有限公司提供維修/保養、救援、配件等有償服務。
車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計,長城哈弗品牌目前在國內的經銷商門店共2610家,覆蓋31個省、自治區和直轄市,其中山東、河南、河北和四川省的經銷商數量相對較多。總體來看,長城哈弗經銷商分布范圍較廣,而且總量方面也達到了自主品牌的第一梯隊,整體表現令人滿意。
總結:
說實話,哈弗H6所取得的成績實在太過耀眼,而其它車型想要逾越這座大山也幾乎是不可能完成的壯舉,甚至就連哈弗自己可能都做不到。哈弗神獸的產品定位在緊湊型SUV陣營中算是比較高的,而且無論車身尺寸還是配置表現都十分“能打”,再加上這個極具看點和噱頭的外觀設計,哈弗對于國人喜好的拿捏確實相當精準,也算是掌握了自己的財富密碼。不過,哈弗神獸所要面臨的最大問題可能還是售價,畢竟在哈弗旗下的緊湊型SUV陣營中,神獸的價格可是拔尖的。總體來看,哈弗神獸的產品力已無需多言,但這與其能否吸引消費者心甘情愿地買單卻還是兩碼事兒。當然,嘗試總是好的,至于哈弗神獸的未來的市場表現,就讓我們一同期待吧。
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