汽車已經與生活密不可分，如果你要問，汽上什么部件最重要的話，筆者想說的是：輪胎和電瓶，怎樣判斷汽車電瓶該換了還是虧電，輪胎關系到司機和乘車人身安全，汽車電瓶直接是開啟發動機的“閥門”。一輛汽車如果電瓶沒有用了，那么最終只能“推”著走了。所以日常用車的過程中，要注意保護好汽車電瓶。

一般測試值在300cca以下的電池，最好更換，我不知道什么時候車啟動不了了，我得上電救援，我見過很多車輛的電池測試值在280cca左右，所以啟動起來比較困難，我想冬天的話會直接變成瓦特，但是夏天還可以，也有掙扎的機會。

新車電池一般在3-4年，不過更換過一次后，一般2年左右即需更換了。為了使車的電池電量保持正常狀態，最好在車停止后不要使用車的耗電配置，也不要給手機充電。因為時間一長電池就會失去電力，不利于車電池的日常維護。

除了電池檢測器以外，還可以觀察啟動時的電壓降，如果啟動時的電壓小于9.6V，說明該電池停電，需要充電或更換，然后你也可以在啟動時觀察儀器的燈，如果燈在啟動時閃爍，那也是電池停電。

汽車電池一般3到5年更換一次電瓶。新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以后，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機。

另外，當啟動時感覺起動機的力量沒有以前那么強的時候，電池也有可能充電不足，用了將近6年的電池，還是需要用儀器檢測，看看蓄電量不正常，其次，自己用車的時候要仔細觀察，電池壽命過后，前一天開的很好，第二天一點電都沒了，長期使用的電池很多都是這樣，所以6年過去的電瓶還是要檢查，看看檢查結果再決定是否需要更換。

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。一般車越新電池越省、因為馬達。