〖★什么是汽車空調★〗

自動擋汽車開空調費油嗎，汽車空調系統是調節車廂內溫度，提升駕駛及乘坐舒適性的系統，汽車空調的作用是給駕駛員和乘客提供一個舒適的駕駛環境。一般由壓縮機、冷凝器、儲液干燥過濾器、膨脹閥和蒸發器組成。汽車空調壓縮機的動力來源是來自于發動機。

汽車空調系統是調節車廂內溫度，提升駕駛及乘坐舒適性的系統，汽車空調的作用是給駕駛員和乘客提供一個舒適的駕駛環境。一般由壓縮機、冷凝器、儲液干燥過濾器、膨脹閥和蒸發器組成。汽車空調壓縮機的動力來源是來自于發動機。

一般來說，汽車開空調是耗油得，不過不會耗得很厲害，通過油才能讓發動機運轉，沒有油就沒有動力，也沒辦法開啟空調了。通常情況下，汽車空調約占發動機功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開空調的狀態下油耗會。

〖★汽車空調的制冷原理★〗

汽車開空調費油，因為汽車空調占用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力。

汽車空調制冷主要由幾個大部件組成，壓縮機負責驅使制冷劑在整個空調系統內循環，冷凝器負責散熱降溫。制冷劑的工作原理是低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。蒸發器負責吸收熱量。空調制冷是一個很繁瑣的系統，大家會認為是制造出冷氣。其實不然，空調制冷是通過蒸發箱內部的空調管路吸收周圍空氣的熱量之后形成的冷氣，在通過空調管路和鼓風機從空調出風口吹出。

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〖★汽車空調的制熱原理★〗

〖★汽車開空調就會費油嗎★〗

而在車輛高速行駛的工況中，空調系統對于發動機的負擔也會弱化，這是因為一般車輛在60~80公里/小時或以上的速度行駛時，發動機工況會達到一個最佳效率狀態，此時空調壓縮機所帶來的油耗負擔也會弱化甚至忽略不計。所以當車輛在較高的速度行駛時，開啟空調制冷并不會增加多少的油耗。如果此時為了省油采取開窗換氣的方式，車輛在高速行駛的過程中風噪和風速都很大，影響乘坐舒適性。而且開窗也會一定程度上增加車輛的風阻系數，無形中增加了油耗。

車輛在低速行駛時，空調制冷對于油耗的影響相對明顯，尤其是小排量動力弱的發動機。所以當車輛低速行駛時，或道路擁堵的情況下，是可以考慮關閉空調制冷系統開啟空調的通風模式或直接開窗通風。但如果溫度過高或道路過于擁堵，炎熱的天氣和成噸的汽車尾氣會大大降低車廂的舒適性。車輛空調系統對于燃油的消耗畢竟有限，為了一點的油耗而犧牲過多的舒適性也是得不償失的。

汽車開空調費油,因為汽車空調占用發動機的功率,所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率,這樣一來,油耗就會增加,但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。 在開啟汽車空調的時候,有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足,但是這個時。