大家好，我是小蔡：

上一篇文章我們講到輪轂軸承的區別和選擇，本期還是來講汽車的底盤配件，喜歡記得關注我哦~~

汽車排氣管消聲器工作原理 消音器的原理就是其排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯。由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強。

汽車的排氣管道，主要由四段構成：第一段就是排氣歧管，第二段是帶著三元催化器的一段，第三段是中間的前消音器，排氣消聲器的內部構造，第四段是尾接消音器。四段幾乎縱觀整個車身，從車頭發動機缸蓋處一直延伸至車尾，是車子非常重要的排氣管路。發動機燃燒產生的廢氣，通過排氣管路各節最終排出，同時降低產生的噪音，過濾氣體中的雜質及有害氣體。

汽車的排氣管道，主要由四段構成：第一段就是排氣歧管，第二段是帶著三元催化器的一段，第三段是中間的前消音器，第四段是尾接消音器。四段幾乎縱觀整個車身，從車頭發動機缸蓋處一直延伸至車尾，是車子非常重要的排氣管路。發動機燃燒產生的廢氣，通過排氣管路各節最終排出，同時降低產生的噪音，過濾氣體中的雜質及有害氣體。

企業回水泵維修-電機維修首選廣州市粵廣電氣設備修理有限責任公司,具有專業的電機水泵維修團隊,為您提供免費上門咨詢服務,價格合理透明,無后顧之憂,歡迎來電咨詢!

排氣歧管，是與發動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管，帶有分歧的管路。處于整個排氣管路的第一段，一般這個上面帶有前氧傳感器。這個歧管跟缸蓋連接的位置有一個密封墊，叫做排氣支管墊，時間久了就老化了，密封效果就不好了，需要定期檢查進行更換。排氣歧管用久了也會腐蝕生銹，進而開始出現孔洞漏氣。需要特別說明的是，在我們汽車配件市場，有專門賣消聲器的商家，但是往往他們卻都不賣這個排氣歧管。因為它跟其他的三段相比，賣的還是比較少的，一般賣這個配件的都是干全車配件的商家，而且大多數都是賣的原廠配件，這東西鮮少見到副廠的，需求量還是比較少的。

汽車消聲器按其工作原理可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復合消聲器。阻性消聲器主要是用吸聲材料來消減噪聲，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內壁或按一定方式排列在管道中，當聲波進入消聲器時，大部分聲能被吸收，起到。

三元催化器：它的主要作用，就是凈化發動機產生的氣體，將有害的一氧化碳、一氧化氮等有害氣體，轉化為二氧化碳、水、和氮氣等。三元催化器有問題了，那你審車的時候，尾氣這一條就很難達標，年檢也就過不去了。它出現的問題一般有兩種：一種就是不可逆轉的問題，比如因為添加劣質油導致三元催化器鉛中毒、硫中毒、錳中毒等，或者直接就是破損、腐蝕等；另一種情況是可以進行修復逆轉的，比如因為積碳造成的堵塞，一般是可以進行清洗來達到繼續使用的目的的。

汽車排氣管消聲器由外殼、多孔管和隔板等組成。它的作用是降低從排氣管排出廢氣的溫度和壓力，從而起到消除火星，降低噪聲的作用。汽車排氣管組成結構是：排氣歧管裝在發動機的缸蓋上，然后有一段減震金屬軟管，再后面是一根比。

車子正常的工作燃燒，肯定是會產生積碳的，過多的積碳往往就是車子的發動機內燃比失衡，直接的失衡表現可以通過氧傳感器的故障來體現，一旦氧傳感器故障燈亮起，不要拖沓，及時進行檢查更換，避免造成發動機始終處于非正常的內燃比狀態進行燃燒排氣，進而產生大量的積碳，堵塞三元催化器，造成尾氣排放不達標。

中段前消音器：排氣管中間段，上面有一個鼓包，這就是第一節消音器，注意這里就變成消音器了，主要的作用就是對噪聲進行第一級的削弱處理。理論上來講，是可以不需要這一段消音器的，但是沒了它噪聲就會變大。越是高級的車，消音器的分段就越多。像拖拉機之所以開起來聲音那么大，就是因為它只有一節非常簡易的消音器。在中段消音器上面還有一個配件，就是后氧傳感器，一般的車型都是安裝在這個位置，當然個別車型可能安裝在其他位置。氧傳感器的具體作用，之前我們也出了一期文章，專門詳細的講解過，在這就不多說了。

四段排氣管，都是可以單獨選擇更換的，并不是整個的連接在一起的，當然也有的車型二段和三段是一體的，甚至也有三段和四段是一體的，具體情況具體分析。在購買的時候我們不要盲目的選擇，找汽修廠檢查確認清楚了具體是哪一段壞了，再對號購買，我之前遇到過比較任性的車主，就是一下把四段全換了，感覺虧大了。

卡車上經常使用抗性消聲器。2.電阻消聲器E是一種在內部廢氣通過的管道周圍填充吸聲材料以吸收聲能達到消聲目的的消聲器。它對中高頻有很好的消聲效果，很少作為汽車排氣消聲器使用，所以通常與反作用消聲器結合使用。3.阻抗復合。

排氣管道，通過消聲器吊耳跟車底連接，加上管上本身也會帶一些固定的螺桿。當你發現車子的消聲器來回晃動或者聲音明顯增大的時候，要及時固定管道，不要讓它晃來晃去，很多車就是跑著跑著，就掉了一節消音器。

目前市面上做排氣管的商家有很多，四段里面最關鍵的就是三元催化器這一段，其他的都還比較好說，原廠副廠都無所謂。三元催化器要買O4以上的，質量太次的，尾氣排放會不合格，審車是過不去的，購買的時候不要圖便宜，因為這個一般比較便宜的凈化效果都不好。

本文為作者原創，個人轉載請注明出處及作者名稱，媒體轉載請聯系作者，媒體未經許可，擅自轉載視為侵權。