長安汽車最新款，長安新款車型2022上市

作為長安汽車UNI系列的首款轎車，UNI-V除了延續此前科幻前衛的家族設計語言，還融入了更多運動化元素，搭載了同級別罕見的電動尾翼和掀背式尾門，彰顯其特立獨行的產品定位。在此前對于2022款長安UNI-V的《百名車主評新車》調查中，新車在外觀設計、內飾設計等方面廣受好評，但也有部分消費者反映該車在車身附件及電器方面存在可優化空間。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：入門車型表現可圈可點，運動與智能各有傾向

但是也基本都在國內生產。是自主品牌的發動機。早期是主要用H系列發動機。H系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術進行自主研發的最新成果，具有完全自主知識產權。

長安汽車最新款

2022款長安UNI-V共推出6款車型，包括4款1.5T動力和2款2.0T動力，并根據定位不同提供了普通、運動以及智能科技多種版本。其中，入門車型配置表現可圈可點，日常使用頻繁的前后雷達、360度全景影像、藍牙鑰匙、行車記錄儀、10.3英寸多媒體顯示屏、車聯網、自動空調等均沒有缺席，并且搭載了部分駕駛輔助功能，整體性價比不錯。運動版和智慧領航型分別主打運動化與智能科技屬性，前者在全系中獨享19英寸大尺寸輪圈，而后者則提供了更加完善的主動安全配置。此外，電動尾門從次低配車型開始作為標配，入門車型同樣可以選裝此功能。

2、競品車型配置參數對比：1.5T動力參數領先同級，舒適和便利配置占優

與同級別主打運動化定位的掀背式轎車進行對比來看，2022款長安UNI-V所搭載的藍鯨NE系列1.5T發動機賬面數據表現出色，最大功率和最大扭矩參數均領先或持平于同級別車型。同時，2022款長安UNI-V還配備了感應后備廂、座椅通風等高階便利性和舒適性功能，與同級別車型對比占據一定優勢。相對而言，2022款長安UNI-V僅在天窗一項配置上有所遺憾，配備了無法開啟的全景天幕，實用性一般。

二、質量可靠性

還可以。長安奔奔電動汽車搭載了全新1.3L全鋁合金發動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點，質量還不錯。奔奔I電動汽車是一款具有國際先進水平的高速純電動車，具備零排放。

截至發稿，車質網共受理2022款長安UNI-V投訴373宗，其中單純質量類問題的投訴45宗，投訴故障數為78個。在這些投訴中，車身附件及電器投訴占比較大。據部分車主反饋，故障問題主要體現在“影音系統故障”、“中控臺異響”、“門窗漏風”等方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和超過了六成，認為一般車主占比為26.4%，而“不滿意”的評價為11.8%。綜合來看，2022款長安UNI-V的質量可靠性表現基本達到了消費者的預期。

三、售后服務滿意度

截至發稿，車質網共受理2022款長安UNI-V的服務類問題投訴230宗，集中在承諾不兌現方面，具體表現為“不按約交車”。

四、用車成本

油耗：整體表現符合預期

車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計數據，得出2022款長安UNI-V車主綜合油耗略高于工信部油耗。從最終結果來看，2022款長安UNI-V 1.5T車型百公里油耗為7.47L，在此前“百名車主評新車”調查中，有38.1%的消費者表示油耗在8升以內，整體表現符合預期。

可以。長安CS35 PLUS屬于小型運動型多用途汽車，作為一款代步車，駕駛感好煩惱少作為它較為卓越的性質，同時汽車形象也能算是較為流行，但就是看起來有點大眾的味道。一臺輕盈的小車，搭載1.4T發動機和7擋雙離合，馬力這塊。

五、路試報告

2022年下半年。目前并沒有長安歐尚x70a2022款舒適型的最新消息，目前2022年已經過了快一半了，所以只能是2022年下半年會有車了。長安歐尚X70A是長安汽車推出的一款緊湊SUV，2021款已經推出，相信2022款也不遠了。

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