蜀黍說

在寒冷的冬季里，想要在汽車里享受春秋日般的暖意，那你的汽車暖風你開對了嗎?千萬不要踏入誤區哦，汽車空調壓縮機有制熱功能嗎，否則損車不利己呀!，

誤區一：開暖風一定要開AC鍵

不開AC鍵，只調節風量按鈕也可以吹出暖風。這時的暖風利用汽車內部的熱循環，不需要開啟壓縮機。

誤區二：開暖風一定會增加油耗

誤區三：冷車啟動就立即開暖風

1、汽車空調制熱是來自于發動機工作時產生的熱量。2、當發動機的冷卻系統給發動機散熱后，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風。

誤區四：水溫指針處于低位就開暖風

正確做法是：當水溫指針到達中間位置的時候，在使用暖風，而且建議先使用外循環，將車內的冷氣排出，過3——5分鐘后再轉為內循環。

與其說燃油的汽車空調可以制熱、制冷，還不如說汽車空調主要是制冷，因為 只要發動機開著，就可以制熱，制熱實際利用發動機轉動時（燃料油在汽缸中一次次的爆炸）產生大量的熱，冷卻水熱循環散熱過程中將部分的熱能通過風扇送入。

誤區五：長時間停車也不關暖風

誤區六：車內起霧就得關暖風

冬季車窗反復起霧，可打開暖氣，將風口方向轉到玻璃出風口，熱風直接吹向前擋風玻璃，將濕氣吹干，就不會反復起霧了。

一、汽車是可以利用空調制熱的，但目前較少采用。按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。二、此種暖風系統。

冬天來了

你學會怎樣開暖風了嗎？

汽車空調是不可以制熱的。我們平時使用的暖風利用的是發動機的余溫制熱，不是空調本身制造的熱量。所以用暖風的時候并不消耗汽車其他的資源，這也是為什么夏天開空調油耗大，冬天開暖風油耗正常的原因。

咱們下期再見~

汽車空調可以制熱，其開啟的方法是：扭動旋鈕到制熱方向，打開風扇開關即可出熱風。汽車空調開暖風的工作原理是：當發動機的冷卻系統給發動機散熱后，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風。空調暖風來自于發動機工作時產生的。