私家車最多可以開多少年？新的報廢規則是這樣規定的

據統計，汽車使用年限報廢標準，我國的機動車保有量已經突破了2.4億輛，這意味著平均每7個人之中就有一個人有車，雖然汽車保有量那么大，但是大家又是否知道一輛私家車最多能開多少年呢？我相信很多人都答不出來。

據統計，我國的機動車保有量已經突破了2.4億輛，這意味著平均每7個人之中就有一個人有車，雖然汽車保有量那么大，但是大家又是否知道一輛私家車最多能開多少年呢？我相信很多人都答不出來。

2017年之前的私家車報廢年限為15年，對于這個年限車主的怨言很多。因為有的人會每天都用車，但有的人用車較少，就會發現15年以后，汽車還是沒有問題的，這對一部分人是不公平的，所以國家取消了15年強制報廢政策，改為了60。

早在2017年之前，國家對汽車的報廢年限就有了一個規定，那就是私家車在滿15年之后就必須強制報廢，這就讓很多車主不樂意了，手下有幾臺車，輪流著開，15年下來20萬公里都不夠，車況還是非常的良好，憑什么讓車輛強行報廢呢？國家在考慮到這些問題之后也對這項規定進行了一些調整，新規定不再規定年限作為報廢標準，而是規定行使公里數達到60萬之后就進行強制報廢。

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。2、旅游載客汽車。

汽車的行車里程超過60萬公里則強制報廢：

2017年之前的私家車報廢年限為15年。按照新規定現在非運營汽車并無強制報廢年限限制，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車無使用年限限制。改為了60萬公里上限報廢，其實國內大多數車輛都達不到那么高的行駛里程。規定里面。

值得一提的是新規還規定：連續三年不參加年檢或者是年檢不合格的車，就直接強制報廢。

目前對于汽車報廢的年限并沒有什么問題，但是關于排放標準的改動還是比較大的，按照如今這個排放標準的更新速度來看：04年是國二、07年是國三、14年是國四、17年是國五，那國二到國五僅僅用了13年的時間，13年的時間你的車就變成了黃標車了，也進入了報廢的行列。所以總得來說，普通車主想要把車開夠60萬公里才報廢的話是不太現實的，排放政策都夠你喝一壺了。