雖然今年汽車行業受到大環境影響困難重重，但不可否認的是，在智能化和互聯網化雙輪驅動下，汽車技術革新在高速向前躍進。無論從政策方面，還是市場需求方面，對于智能車產業都有極強的促進作用。并且在諸多實踐領域，我國已在全球范圍內成為先行者。隨著商業化落地不斷加快，智能網聯汽車將進入新的歷史階段。

11月才剛剛開始，智能網聯汽車已迎來多項利好，推動了政策及標準體系的進一步完善，也為智能網聯汽車的健康發展提供了更好的引導和環境。

國家層面：工信部、公安部擬開展智能網聯汽車準入和上路通行試點

11月2日，工信部會同公安部組織起草《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》，面向社會公開征求意見，反饋截止日期為2022年12月1日。試點目標為，雪佛蘭2022現狀，通過開展試點工作，引導智能網聯汽車生產企業和車輛使用主體加強能力建設，在保障安全的前提下，促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的迭代優化。

11月2日，工信部會同公安部組織起草《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》，面向社會公開征求意見，反饋截止日期為2022年12月1日。試點目標為，通過開展試點工作，引導智能網聯汽車生產企業和車輛使用主體加強能力建設，在保障安全的前提下，促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的迭代優化。

近日，從吉利遠程汽車官方獲悉，11月5日，旗下 遠程FX將正式上市，該車定位多功能車，搭載1.8T渦輪增壓發動機，滿足國六排放標準。從車頭來看，遠程FX采用了大尺寸的熏黑中網，兩側配備LED頭燈組，中間的遠程徽標宣示著品牌。

地方層面：上海市出臺《上海市浦東新區促進智能網聯汽車創新應用規定(草案)》

從2018年開始布局無人駕駛產業鏈，目前上海無人駕駛測試道路621條，總里程數1299公里，發放458張測試牌照，26家企業參與測試。《草案》重點聚焦促進和規范無駕駛人智能網聯汽車的創新應用，為推動智能網聯汽車產業高質量發展提供有力法治保障。

企業回北京思乘憑藉近20年行業深耕的經驗，將商業邏輯以有序的產品形態轉化并落地，高效傳遞給市場和用戶。北京思乘工業設計有限公司創立于2008年，核心團隊成員工作經驗近20年，專注于工業設計與制造。千余款產品設計經驗，涵蓋各個行業領域。以無數。

行業標準方面：兩項智能網聯汽車團體標準發布實施

11月2日，《智能網聯汽車服務平臺信息安全技術要求》(T/GHDQ 103—2022)和《智能網聯汽車遠程監控系統信息安全技術要求》(T/GHDQ 104—2022)兩項團體標準發布，并于2022年11月03日正式實施。

其中，《智能網聯汽車服務平臺信息安全技術要求》規定了智能網聯汽車服務平臺信息安全技術要求，主要包括基礎設施安全、平臺安全、業務服務安全、開發運維安全，適用于智能網聯汽車服務平臺；《智能網聯汽車遠程監控系統信息安全技術要求》則規定了智能網聯汽車遠程監控系統信息安全技術要求，主要包括車載終端與遠程監控系統安全通信、遠程監控系統與公共平臺安全通信、遠程監控系統平臺安全要求，適用于智能網聯汽車遠程監控系統。

外資車企發力跟上中國步伐

圖片中的吉利遠程商務車是吉利旗下的新能源商用車遠程汽車，這個系列也叫星瀚H。2021年11月8日，吉利遠程汽車發布了全新的智能重卡星瀚H，根據規劃，星瀚H將在2024年正式上市。吉利遠程商務車星瀚H（下文將簡稱為星瀚）是。

同樣在本屆進博會上，本田發布了全面升級的駕駛輔助系統“安全超感 Honda SENSING 360”。該系統通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達，實現360度的周圍感應，重點升級了防撞智護、穿行先知、變道后衛、變道智駕、彎道智駕功能，進一步擴大了監測范圍，計劃將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影車型，并將于2030年前完成在全系搭載。

＜strong＞吉利遠程GLR可以拉3.45噸。＜/strong＞遠程汽車是吉利商用車旗下品牌，是國內第一家專注新能源的商用車品牌。2016年10月26日正式發布。目前，遠程汽車已完成了對重卡、輕卡、小微卡、LCV與客車五大產品線的布局。

總結：

據統計今年10月，國內新能源車零售滲透率再次超過30%，變革的臨界點已經到來。隨著自動駕駛技術的進步，智能網聯汽車迎來商業化應用的關鍵期。在以上多項利好的加持下，智能網聯汽車諸多利好再次落地，智能網聯汽車將進入大面積新實踐的新階段。

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