文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 產品] 近幾年以來，新能源汽車發展十分迅速，國內市場上一眾“新勢力”品牌快速崛起，在各個細分市場攻城略地。很早之前就布局新能源汽車的比亞迪更是成長為了國內市場上的“新能源一哥”。

反觀傳統燃油車時代的領頭羊們，例如奔馳與寶馬，它們的電氣化轉身速度并不快，近幾年陸續投放到市場當中的產品也并沒有得到充分認可。但電動化的歷史趨勢不可逆轉，任何汽車品牌都不能置身事外。奔馳在2022年推出了多款電動車型，同時宣布自2025年起，所有新發布的車型架構將均為純電平臺，并且每款車型都將提供純電版本。此外，在2025年，梅賽德斯-奔馳將發布3個純電車型架構平臺：MB.EA、AMG.EA和VAN.EA。

兼顧能效和美觀的外形設計

奔馳EQS純電SUV

近日，我們對奔馳EQ家族的最新旗艦車型——EQS純電SUV進行了簡短的試駕體驗，這款車表現如何？請繼續往下看。（文內將車型名簡寫為：EQS SUV）

2020年3月10日，特斯拉電動汽車累計世界銷量突破100萬臺。2021年5月21日，比亞迪新能源汽車（含油電混動汽車）世界銷量突破

外觀設計充分考慮風阻系數

特斯拉電動汽車，他是有許多款的最基本款或者比較低檔的，基本在十多萬元，20萬元左右，而高檔的車輛要在100萬左右

EQS SUV基于純電平臺正向研發而來，其在設計之始就兼顧到了造型的美學需求和整車空氣動力學要求。從外觀設計方面來看，EQS SUV保持了奔馳EQ家族的經典風格，即便你是第一次見到這輛車，也不會感覺到陌生。

頭燈組的辨識度更加突出

EQS SUV的前臉由日間行車燈帶和“暗夜星徽”封閉式格柵組成，與全新EQS的“三道杠”數字流星雨大燈不同，EQS SUV采用三個小三角型態的照明單元，辨識度更加突出。同時還可選裝帶三維立體星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵。

除了體現設計美感之外，“暗夜星徽”封閉式格柵還有一個功能：駕駛員輔助系統的各種傳感器，如超聲波雷達、攝像頭或未來即將搭載的激光雷達都將集成在這里。

車身長度超過5米

來到側面，EQS SUV的車身線條從弧度圓潤的車頭順勢向上延伸，經由大幅傾斜的A柱和車頂，直至尾部的后擾流板，充分考慮到了整車空氣動力學需求。官方公布的數據顯示，EQS SUV整車風阻系數為0.26。車身尺寸方面，EQS SUV的長寬高分別為5125/1959/1718毫米，軸距為3210毫米。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而創造的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

車身上邊梁采用黑色裝飾，從而達到降低車身高度的視覺效果，同時，車窗邊框以三維立體鍍鉻飾條點綴。輪輞方面，EQS SUV支持選裝20或者21英寸的大尺寸輪輞。

車尾方面的設計亮點在于貫穿式尾燈組，燈組內部為彎曲的3D螺旋形狀。尾門與后包圍流暢銜接，輪拱罩襯里與后保險杠底部均采用黑色，下方的擴散器則使用了鍍鉻點綴，更加凸顯精致感。

內飾配備MBUX超聯屏，提供七座布局

MBUX超聯屏的功能十分豐富

多色內飾氛圍燈

進入到車內，EQS SUV的內飾布局延續了EQS設計風格，配備有MBUX曲面玻璃屏幕。全液晶儀表尺寸為12.3英寸，中控屏尺寸則為17.7英寸，100萬左右電動汽車排行榜，副駕駛前方的屏幕與儀表尺寸一致，同樣為12.3英寸。

進入到車內，EQS SUV的內飾布局延續了EQS設計風格，配備有MBUX曲面玻璃屏幕。全液晶儀表尺寸為12.3英寸，中控屏尺寸則為17.7英寸，副駕駛前方的屏幕與儀表尺寸一致，同樣為12.3英寸。

據外媒21日報道，沃爾沃汽車公司周四表示，公司計劃到2025年實現累計銷售100萬輛電動汽車，并計劃在其產品系列中為每款車型至少提供兩個混合動力版本，并于2019年發布首款純電動汽車。沃爾沃計劃到2025年銷售100萬輛電動汽車。該。

內飾配色方面，EQS SUV將提供星云灰、太空灰以及巴勞木棕色等7種不同的配色組合。在中央通道面板等細節位置，車輛也均使用了星徽圖案進行裝飾點綴。

“零層級”菜單簡單易用

與上一代MBUX相比，MBUX讀心語音助理現在擁有了更強大的對話和學習能力。此外，某些操作在沒有激活關鍵詞“你好，奔馳”的情況下依然可以進行，比如音樂靜音等。

MBUX讀心語音助理現在還可以用于向用戶解釋車輛功能。例如，它可以解答如何通過藍牙連接智能手機。借助智能家居功能，兼容的智能家居技術和家用設備也可以與車輛聯網，并通過語音進行控制。MBUX讀心語音助理現在亦能通過聲音識別乘員。一旦系統了解個人的語音特征，就可以利用這些特征激活個人賬戶，訪問個人數據和功能。

從實際體驗來看，這塊大屏幕的菜單邏輯清晰，滑動和觸控時也沒有卡頓現象，很容易上手操作使用。同時，EQS SUV還配備有智能感應助理功能，智能感應助理可以通過置頂控制面板中的攝像頭和學習算法識別并預判乘員的意圖。通過解讀頭部方向、手部動作和肢體語言，智能感應助理功能會做出相應的反饋。

除了提高操作便利性外，智能感應助理還提高了安全性。如果打開智能感應助理，盲點輔助會在駕乘人手接近車門把手時發出離車警告。它還可以監測到前排乘客座椅上的兒童座椅，并在安全帶未系緊時在中控屏上作出提示。

車輛的絕大多數功能操作都通過屏幕來實現

攝像頭能夠協助駕駛員觀察路面情況

在駕駛信息顯示方面，車輛可以顯示充電狀態、續航里程以及能耗等相關數據，并通過與導航地圖聯動來實現提前規劃路徑、安排補能時間等操作，進一步提升用車的便利性。

EQ優化導航能夠根據多種因素規劃最快捷方便的導航路線，在計算路線能耗時，它能充分考慮地形、環境溫度、速度、制冷和制熱要求等因素，還包括規劃路線沿線的交通狀況、充電站、充電容量和支付功能等，并據此或駕駛模式的變化做出動態反應。還記得奔馳VISION EQXX概念車嗎？其能夠實現單次充電續航超過1200公里的成績，也離不開EQ優化導航的幫助。

售價從2萬到100萬，電動車底盤差距：純電動車車輛市場指導價高絕對是生產制造成本較高。電動式 車輛 成本費中，約超過一半要在充電電池上。這一充電電池現階段多采用的是鋰離子電池類別的充電電池。電動式 車輛 的充電電池。

第二排配備有獨立空調和影音娛樂屏幕

空間方面，EQS SUV可以額外提供第三排兩個獨立座椅。第二排標配的電動調節座椅支持長達130毫米的前后調節幅度，第二排座椅靠背同樣支持電動調節，可分別向前后調節14度和4度，相應的調節按鍵位于左右側車門的門板上。

第三排座椅的舒適性欠佳

座椅放倒后，基本可實現地板純平

駕駛體驗出色，NVH表現優秀

WLTP續航里程671公里

EQS SUV先期將上市三款車型，分別為EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC純電SUV和EQS 580 4MATIC純電SUV，其中450車型的最大輸出功率為265千瓦，580車型的最大輸出功率為400千瓦。新車WLTP工況下的續航里程為671公里。

EQS SUV的鋰離子電池內置由12個電池模組構成的軟包/硬包電池，電池容量為108.4千瓦時。奔馳自研的電池管理系統支持OTA遠程在線升級功能。同時，這一代電池在電池化學的可持續性方面取得了突破，活性材料配比經過優化，鎳、鈷和錳按照8:1:1的比例構成。鈷含量已降低至10%，對自然環境更加友好。

動能回收強度由撥片進行調節

提供多種駕駛模式可選

EQS SUV提供了經濟、舒適以及運動等多種駕駛模式，同時配備不同的動能回收強度，可以實現多種動力響應組合。在運動模式下，車輛的動態響應會變得十分積極，縱然車身尺寸很大，但其在空氣懸架和后輪轉向系統的幫助下，依舊能很好地控制車身俯仰和側傾，同時實現靈活的操控。

動能回收強度通過方向盤上的撥片來調整控制，共分為無、標準和加強三個級別，同時還支持滑行模式。節能輔助系統（ECO Assist）可根據駕駛情況智能優化能量回收，通過調節減速力度，提高駕駛能效。從實際駕駛體驗來看，在加強動能回收模式下，從駕駛員松開加速踏板到車輛動能回收介入，需要幾秒鐘的銜接時間，整個過程連貫性仍有提升空間。

后輪轉向角度為4.5度，可通過OTA升級到10度

底盤方面，EQS SUV的表現十分出色，其對于路面上的顛簸振動以及各種坑洼起伏都能夠有效過濾，且底盤與路面之間的“隔絕感”很明顯。方向盤的轉向阻尼感適中，車頭指向響應靈敏，在快速變線時，車身也展現出了優秀的跟隨感。當然還有很重要的一點，EQS SUV整車NVH表現值得稱贊，為了降低或防止低頻噪音影響舒適度，在車身的眾多空腔中填充了聲學隔音泡沫。過對門把手、車窗支架以及車外后視鏡進行密封，降低了風噪的高頻聲音。經過這些工作之后，EQS SUV實現了極佳的靜謐性表現。

截止到2020年2月9日純電動汽車價格在20萬元到100萬元。影響購買純電動汽車的因素：1、充電換電麻煩 充電麻煩些了，目前有些車型支持家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，。

EQS SUV采用四連桿前懸架、獨立多連桿后懸架結構，具有連續可調阻尼ADS+的AIRMATIC空氣懸架。為了加大離地間隙，可將車身抬高25毫米。動態操控選擇除節能、舒適、運動和個性化模式以外，還提供了越野駕駛模式，并可以選擇是否與ESP配合使用。

EQS SUV標配的后輪主動轉向功能角度可達4.5度，用戶還可以選裝轉向角高達10度的后輪主動轉向系統。

本次試駕體驗的時間較短，例如充電效率、越野模式以及高速駕駛等都不具備體驗條件，待日后有機會，我們將為大家帶來更為詳盡的試駕報告。

寫在最后

特斯拉Model X（廠商指導價93.999-99.999萬）

EQS SUV在美國市場的起售價為10.44萬美元，約合人民幣72.96萬元，從目前國內的市場環境來看，與EQS SUV定位相同的豪華品牌純電SUV十分稀少。如果從尺寸和產品定位來看，新車可能會和寶馬iX、特斯拉Model X形成一些競爭關系，不過相比之下，奔馳EQS SUV的豪華感和綜合性能比競爭對手更出色。價格方面，根據EQS定價來看，EQS SUV在國內市場的的起售價預計不會低于100萬元人民幣。

近兩年來，奔馳在純電領域持續發力，EQS SUV是奔馳目前在純電領域所取得成就的集合體，豪華、性能、環保屬性兼具，這輛車能滿足你對電動時代奔馳產品的“暢想”嗎？對未來，您還有哪些期待呢？歡迎留言交流。