我們經常在汽車比賽或者電影中看到超跑原地打滑著起步，輪胎冒著白煙，在輪胎嘶吼聲中汽車嗖的一聲彈出。其實這一技術最早是用于F1賽車上的，叫做彈射起步，面包車燒胎起步教程，民間又稱為響胎起步或者燒胎等。，

我們經常在汽車比賽或者電影中看到超跑原地打滑著起步，輪胎冒著白煙，在輪胎嘶吼聲中汽車嗖的一聲彈出。其實這一技術最早是用于F1賽車上的，叫做彈射起步，民間又稱為響胎起步或者燒胎等。

很多人認為驅動汽車行駛的力是滾動摩擦力，同樣剎車時制動力也認為是滾動摩擦力。其實對于這個正確的理解我們可以從一個非常簡單的生活的例子就可以知道，人為什么可以向前走，這個時候人的腳并沒有滾動吧，我們可將輪胎與地面接觸的瞬間看成人鞋底，這樣就好理解了！

手動擋：平地上或者坡道，1檔，踩下離合，油門4000轉，快速松離合（一彈就全松，必然響胎，但是容易熄火），最好還是有點控制的松，響胎很容易。燒胎起步只是好看，不適用的。要快就是要輪胎不打滑最快速加油，發動機快了。

回到汽車的彈射起步，發動機將其扭矩通過變速箱傳遞給車輪，車輪靠地面的靜摩擦力使汽車向前運動，力的大小取決于發動機扭矩的輸出的數值。如果輸出的扭矩剛好等于輪胎的最大抓地力也就是地面對輪胎的靜摩擦力最大值，此時車輪一接到變速箱輸出的扭矩就能爆發最大抓地力，自然加速起來更快咯。

手動擋車怎么燒胎起步步驟如下：車在起步狀態 掛1擋 踩住離合 右腳猛點2下油門 待轉速達到一定程度 3000R以上 一鍵松開離合 車這個時候輪子會瘋狂的轉就可以燒胎了 如果燒胎燒的厲害點的 就把轉速給踩到6000R以上 。

為什么彈射起步會打滑呢？主要是克服靜止慣性，再舉一個例子：你推一下你面前的桌子，是不是發現剛開始要使出吃奶勁才能推動，之后就很輕松了。原因是靜摩擦力最大值≧滑動動摩擦力＜滾動摩擦力，打滑表明輪胎的抓地力已經到了極限。其實不燒胎的彈射起步才是牛逼的，看到上面的力大小關系你應該就明白了，燒胎浪費發動機動力，還費胎。

教你快人一步

【太平洋汽車網】燒胎起步的操作方法：燒胎需要使用腳剎剎住前輪，然后切換到手動模式并固定在一擋踩地板油，此時后輪就會拼命打滑，再慢慢松開剎車就可以邊燒胎邊走了。自動檔要做到燒胎起步，首先要將檔位拉到最低檔上，然后。

對于自帶秒射功能的超跑不要羨慕，因為這并不是什么難技能。下面為大家列舉一下MT和AT的彈射教學，前提是足夠空間，確保安全才能練習。還有無論是自動還是手動，準備彈射之前先關掉ESP等會干擾你扭矩輸出的系統。

手動擋：

1、踩離合掛入一擋。

2、踩油門，講油門升到某一個轉速（如2000-3000轉）并穩定住。

3、然后突然彈起離合器（瞬間完全抬起），同時保持地板油，以響胎為信號，表示成功彈射。

自動擋：

1、掛入D或者S擋。

2、左腳踩住剎車，右腳踩油門到一定轉速以上。

3、松開剎車的同時全油門即可。

了解離合器接合處的位置，先啟動到位，然后掛一檔慢慢抬起離合器，再快速松到這個位置，直到車開始往前沖，這樣就形成了肌肉記憶。關于 輪胎 燃燒開始的介紹如下:松開離合器的速度:熟悉離合器接合點的位置后，原地踩離合器，掛。

以上操作其實本質是一樣的，但如果干式雙離合變速箱車輛小編建議還是省省吧，免得彈壞了變速箱。

1、先踩剎車。2、然后掛D擋(有S檔掛S擋),再無間接地抬右腳保持深度油門。3、最后當轉速到5000-6000時突然放掉剎車即可。起步燒胎指的是后驅車原地同時踩剎車和油門導致后輪空轉的現象(在一定技巧配合下可以達到前輪不動。

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