長贛鐵路

最新進展來了！

近日

新建長沙至贛州鐵路(江西段)工程地質勘察監理招標公告

發布

根據公告，將新建長沙至贛州鐵路（簡稱“長贛鐵路”）位于湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙，自常益長鐵路長沙西站引出，向東經長沙黃花機場、瀏陽，井岡山到萍鄉汽車時刻表，折向南經江西省上栗、萍鄉、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州，跨過贛江后至贛縣站龍巖端區間與贛瑞龍鐵路順接貫通；通過西南聯絡線、云貴廈聯絡線引入長沙南站，溝通渝長廣和云貴廈徑路；通過聯絡線引入贛州西站，溝通長贛深徑路。正線全長429.48 km，其中湖南段正線長132.13 km，江西段正線長297.35km。

劃重點

途經江西上栗、萍鄉、蓮花、永新、

據我所知，萍鄉火車站有的士到蓮花火車站，大概30元左右，不過是按人數算的，然后蓮花直奔井岡山的也是火車站的士，價錢就不知道了，都是按人數的。包車的話估計500左右直達井岡山，看你會不會講價了，其實我更能建議坐汽。

井岡山、遂川及贛州

一起來看長贛鐵路項目

長贛鐵路項目概況

線路走向

有，在萍鄉汽車站坐車

長沙至贛州鐵路位于湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙，途經瀏陽，和江西省上栗、萍鄉，蓮花、永新、井岡山、遂川，東至贛州市，在贛縣站東端區間接上贛瑞龍鐵路；以聯絡線引入贛州西站，溝通長沙經贛州至深圳方向鐵路。

建設標準

線路等級：高速鐵路；

正線數目：雙線；

速度目標值：350km/h；

最小曲線半徑：7000m；

困難地段：5500米；

11 繼續沿S539行駛0.6公里,右轉進入G356 12 沿G356行駛22.2公里,稍向左轉進入S541 13 沿S541行駛19.1公里,右轉進入S541 14 繼續沿S541行駛11.2公里,到達終點 請點擊輸入圖片描述 井岡山風景名勝區 。

限制坡度：20‰，困難30%；

牽引種類：電力；

牽引機型：CRH動車組。

主要工程數量

長沙至贛州鐵路線路正線全長420.86km，全線大中橋共計232座，隧道131座。

長贛鐵路越來越近了

長沙至贛州鐵路項目

將構建渝長廈通道

強化京港澳、京港（臺）通道的高效聯絡

對建設老區人民幸福之路、扶貧攻堅之路

“紅色、綠色、古色”特色旅游之路

有重要的意義和作用！

期待~

還有一個好消息~

在萍鄉長途汽車站坐車到永新（或萍鄉長途汽車站坐車到蓮花縣，再乘車到永新縣），然后乘坐永新至井岡山的長途客車到井岡山。一天的時間完全能夠到井岡山。

九江將迎來一條新高速！

大約需要322元。路線：萍鄉->井岡山總距離：304.04(公里)，總耗時：4.1(小時)，油費：182(元)，路橋費：140(元)，總費用：322(元)。路線：廣場路——>躍進南路——>躍進北路——>站前路——>朝陽南路——>朝陽。

全長33公里！

近日，省發改委批復同意九江市瑞昌至武寧高速公路項目開展前期工作。