冷卻液是發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，為什么不建議在4s換防凍液，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。但隨著使用時間的延長，冷卻液的性能會漸漸喪失。因此要根據發動機運行的情況對冷卻液進行科學的檢測，對不能繼續使用的冷卻液要進行及時的更換。

1 冷卻液的作用

1.1冷卻作用

發動機燃燒時熱效率只有30%~40%，余下的熱量必須及時帶走，最高轉速為4000 r/min的發動機正常工作溫度為80~90℃。最高轉速為6000 r/min以上的發動機正常工作溫度為88~105℃。發動機做功后余下熱量的40%由機油帶走，60%由冷卻系統散發到周邊的空氣中去。

1.2防腐作用

現在使用最多的冷卻液是乙二醇冷卻液。乙二醇冷卻液由基礎液、防腐劑、抗泡沫添加劑、染料和軟水組成。基礎液主要是乙二醇，也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用，乙二醇易氧化生成酸性物質，對金屬和橡膠產生腐蝕作用。因此，冷卻液中要加入適量的防腐添加劑。由于發動機冷卻系統有多種金屬材料，如：黃銅、紫銅、鑄鐵、鑄鋁、錫焊和鋼材等。所以，冷卻液中都會有防腐劑，主要是為了保護發動機缸體、缸蓋、加熱閥、散熱器和自動變速器散熱器的金屬。常用的防腐劑有硅酸鹽穩定劑，是防止冷卻液產生電化學反應的添加劑。常用的有偏硅酸鈉和偏硅酸鉀，簡稱為硅酸鹽，對鋁合金、鑄鐵、銅以及橡膠都有一定的保護作用。還有四硼酸鈉防腐劑、磷酸氫鈉等，這些添加劑全部都是堿性物質，通過酸堿中和，可消除乙二醇氧化后形成的酸性物質，同時通過酸堿中和，還可消除燃燒室竄氣帶來的汽油中的硫和曲軸箱自然通風進來的空氣冷卻后形成水結合后形成的酸性物質對機械零件的腐蝕。

為了保證冷卻系金屬和橡膠件減少腐蝕，也是為了減少電化學反應，冷卻系統應有足夠的堿儲備值。

1.3防垢作用

冷卻系統內一旦形成了較多的水垢，就會影響散熱效果，導致發動機溫度過高。因此，冷卻液中含有一定量的防垢劑，防止冷卻液循環中水垢的沉積。通常使用的防垢劑有配合型和分散型兩種。（1）配合型主要是金屬配合劑通過金屬離子配合，防止金屬離子與陰離子接合形成水垢；（2）分散型是水溶性有機聚合電解質，能使水垢分散成微小的顆粒漂浮在冷卻液中，從而起到防止冷卻系統產生水垢的作用。

1.4防凍作用

冷卻液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，其主要指標是冷卻液的冰點。冷卻液的沸點越高，其冰點就越低。優質冷卻液的冰點約在-45~-20℃之間，能有效防止冬季結冰現象的發生，避免散熱器、氣缸體、氣缸蓋等因冷卻液結冰而凍裂現象的發生。

1. 5防“開鍋”作用

水的沸點為100℃，不能滿足現代發動機正常水溫（95~105℃）的要求，故夏季會經常出現發動機“開鍋”的現象。優質冷卻液的沸點在107℃以上，如果閉式散熱器蓋的密封性能良好，則在水蒸氣壓力的作用下，散熱器內冷卻液的沸點可達110℃以上。如果冷卻系統工作正常，則能有效防止“開鍋”現象的發生。

2 冷卻液檢查

2.1 外觀檢測

冷卻液應透明，無沉淀，無異味。如發現外觀渾濁，氣味異常，說明冷卻液已經變質，應停止使用。

2. 2 pH值檢查

用pH值試紙對pH值進行檢查。

（1）乙二醇含量的檢查。在檢測儀上滴幾滴冷卻液，然后對著光線檢查可以看出明顯的陰暗分界線。從中讀出冷卻液中乙二醇的含量。長效冷卻液具有防止凍裂、防止腐蝕、防止沸騰、防止水垢的性能。所以，它的使用壽命長于普通的冷卻液，一般有效期為5年。

隨著使用時間的延長，舊的冷卻液堿性儲備值pH值下降，開始對銅、鋁、鐵等重金屬及橡膠件、密封墊、密封圈產生腐蝕。傳統冷卻液中的無機鹽還易于在水泵的密封件中形成沉淀物，使密封面發生泄漏。北美和歐洲傳統冷卻液中的硅酸鹽則一直被認為是導致水泵泄漏的最主要因素。傳統冷卻液缺少時如直接補充硬水，硬水中的鈣和鎂可使傳統冷卻液中的無機鹽沉淀析出，使pH值下降。

3 冷卻液的更換

在冷卻液中含有多種添加劑，這些添加劑會在使用過程中逐漸喪失應有的功能，以致于無法對冷卻系統內部進行很好的保護。如抗泡沫添加劑性能失效，工作中在水泵葉輪的攪動下，會使冷卻液產生氣泡，這氣泡會大大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液要按期更換。

性能良好的冷卻液應透明、無沉淀、無異味。如發現冷卻液外觀混濁、氣味異常，說明已經嚴重變質，應立即進行更換。普通冷卻液的正常使用壽命為2~2.5年。長效冷卻液的正常使用壽命為4~5年。到達使用壽命后要更換冷卻液。

以下冷卻液的更換方法以PRO688Q為例進行說明

注 意

■ 如果在發動機運轉過程中或剛停止時打開散熱器蓋，可能會有熱水噴出，因此請在關停發動機待其充分冷卻后，拔下主開關的鑰匙開始作業。

■ 請勿混用不同廠家的防凍液。

>>>>

檢查、補充

打開發動機倉側蓋后，確認備用水箱的水量是否位于【LOW】（下限）和【FULL】（上限）之間。若水位低于【LOW】（下限），請打開備用水箱蓋，向水箱中補充清水。檢查、補充結束后，請關閉發動機倉側蓋。

1、更換防凍液之前先熄火，等待30分鐘左右，讓防凍液溫度冷卻。2、然后用千斤頂舉升車輛。3、用扳手擰下水箱底殼的螺絲（位于下圖水管背面），用廢液盆承接舊液。4、然后用扳手拆開箱蓋，注意不要被燙到。5、加入軟化水，怠。

重要事項：

? 過熱時，請確認散熱器中冷卻水的水量，如果水量不足，請補充清水。

汽車冷卻液怎么更換 每年檢查一次汽車的防凍劑，一般是在秋季進行，確保在即將來臨的冬天，防凍劑的量是充足的。一般按以下步驟進行的 檢查防凍劑：1.確定發動機和散熱器是冷態的。2.打開冷卻液回收容器蓋或散熱器蓋。

? 冷卻水因自然蒸發而水量不足時，請務必補充清水。如果補充防凍液，則會因濃度過高而導致發動機或散熱器故障。

[ 補充 ]

加水量請勿超過【FULL】（上限）標線。

>>>>

更換

1. 請拆下散熱器蓋，再拆下排水塞，將散熱器內的冷卻水排出，然后用蒸餾水清洗散熱器內部，直到把里面的雜物和銹蝕清除干凈。

2. 請拆下備用水箱蓋，將備用水箱向上拉出，排出備用水箱內的冷卻水后，再將備用水箱安裝好。

3. 裝好排水塞后，按照目標溫度（室外氣溫）向散熱器和備用水箱中加入適當比例（混合比）的防凍液。

重要事項：

? 若使用濃縮防凍液時，防凍液與水須充分調和。

? 若防凍液的混合比不當，冬季時冷卻水可能會凍結，夏季時可能導致發動機故障及散熱器損壞。

? 使用防凍液時，請勿加入散熱器保潔劑。因為防凍液中含有防銹劑，如果混入保潔劑，會對發動機零件造成不良影響。

? 久保田防凍液（長效冷卻液）的有效期限為2年。請務必每2年更換一次。

? 若忘記塞好排水塞，則會發生漏水，可能會導致發動機燒結。

[ 補充 ]

? 防凍液有降低結冰溫度的效果，可以防止寒冷時冷卻水結冰，避免發動機損壞。

? 越冷的地區防凍液的混合比越高。請向經銷商咨詢，并參照下表確定混合比。另外，防凍液請使用乙二醇（EG）類長效冷卻液。

? 出廠標準：防凍液50%；

? 散熱器容量：7.4L；

你好！換冷卻液的方法如下：首先讓發動機處于冷機的狀態，否則加注冷卻液的時候，很容易就會濺飛出來。2.隨之就可以打開引擎蓋，找到發動機的冷卻液儲水箱。3.以逆時針方向擰開水箱蓋，并打開水箱放水的閥門，放出冷卻液，。

? 備用水箱容量：1.1L；

? 更換新的冷卻水后，請務必加入防凍液，使發動機空轉5分鐘，以促進防凍液混合。然后再確認備用水箱的水量。

4. 分別裝好散熱器蓋和備用水箱蓋。

5. 關閉發動機倉側蓋。

各機種各機型的排水口位置會有所區別。詳細內容請閱讀產品使用說明書，以下是主要機型的示例說明。

更換冷卻液需要待發動機冷卻后方可進行。更換冷卻液的步驟如下。①打開冷卻液膨脹水箱蓋。 ②將發動機升起，在車下面放一個集液盤用來收集冷卻液。打開散熱器和發動機缸體的冷卻液排放開關，排出冷卻液。若散熱器或發動機缸。

1. 聯合收割機參照PRO688Q

2. 拖拉機參照M704K系列

3. 高速插秧機參照NSPU68CMD

4. 玉米收割機參照PRO1408Y

1）水箱排水處

2）機體排水處

1）水箱排水處

2）機體排水處