汽車兩廂和三廂的區別

三廂車，顧名思義，將車分為了三部分：發動機部分，乘客車廂部分，和空間較大并與乘客車廂相隔離的后備廂部分。三廂車的外觀在中國人看來大氣，有品位，上檔次。而兩廂車由于后備廂結構較緊湊，怎么區分兩廂車和三廂車，并且與乘客車廂是相通的，一體式的，所以兩廂車則是沒有了后備箱。也就導致了兩廂車和三廂車有著明顯的區別和不同的優缺點。

三廂車，顧名思義，將車分為了三部分：發動機部分，乘客車廂部分，和空間較大并與乘客車廂相隔離的后備廂部分。三廂車的外觀在中國人看來大氣，有品位，上檔次。而兩廂車由于后備廂結構較緊湊，并且與乘客車廂是相通的，一體式的，所以兩廂車則是沒有了后備箱。也就導致了兩廂車和三廂車有著明顯的區別和不同的優缺點。

兩廂車，三廂車指的是汽車的結構。三廂車是指汽車結構分為發動機艙，駕駛艙，行李艙三部分，三廂車的代表車型有 桑塔納 ，捷達，現代等等。兩廂車是指汽車結構分為發動機艙和駕駛艙+行李艙兩部分，駕駛艙和行李艙是結合在一。

三廂車由發動機、乘坐艙、后備箱組成兩廂車由發動機、乘坐艙組成汽車兩廂和三廂哪個更好

1、尾箱儲量的較量

2、噪音上對比?

關于噪音的控制，三廂車還是要略勝于兩廂車的，三廂車尾部和車廂是隔絕的，所以一部分從車輪拱傳來的噪音將被隔絕在后備廂中，而傳不到車內。但是兩廂車的后輪拱都在車廂內，這樣子車輪傳來的噪音都會傳至車內，相比噪音就多些。

不過由于隔音技術的提升，兩廂車和三廂車的噪音差異正在逐步縮小，差異不會太大，所以光憑這一條來判斷車輛隔音性還是不夠的。

三廂車是帶有獨立后備箱的汽車，兩廂車是沒有獨立后備箱的汽車。我們常見的三廂轎車有速騰，邁騰，帕薩特，雷凌，卡羅拉等。我們常見的兩廂汽車有polo，高爾夫等。大部分消費者在購車時都會選擇三廂轎車。三廂轎車的后備箱空間更。

3、日常用車對比?

5、操控對比

論操控，兩廂車操控一般來講都要好于三廂車但這并不是絕對的。在評價一輛家用車操控性好壞時，都會先看前后輪配重比是否達到或接近50：50，只有均衡的重量分布才能獲得良好的操控體驗，但由于大部分兩廂車重量都集中于車頭，而三廂版的尾部更長，尾部重量會更重，所以在這一點上三廂版的平衡性會更好一些。?

兩廂車操控優勢主要為身材短小，利于操控。當你快速過彎時，由于兩廂車車尾極為短小，后輪后面沒有太大重量，所以車尾行車動態慣性更小，轉彎也就更加積極，更短的車身讓你在車流中的變道更加靈巧，駕駛樂趣要比三廂更好一些。綜合來看，在價格較為低廉的家用轎車中，兩廂車的操控是要優于三廂車型的。

6、優缺點對比

兩廂車的優點：后方視野好。由于其后風擋的下沿通常基本與車尾齊平，倒車時容易掌握后方距離。另外，兩廂車一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染時，開啟雨刷器即可獲得清晰的后方視野。

兩廂車的缺點：兩廂車沒有后備箱，如果后玻璃不小心被打破，兩廂車車內的貴重物品很容易被拿走。

三廂車的優點：三廂車多出的尾廂能夠增強車身對于后方碰撞的吸能保護作用，降低遭遇后方猛烈追尾時后排成員的受傷幾率，減少不必要的傷害。

汽車兩廂：將駕駛室和后備箱做成同一個廂體；三廂：車身結構由三個廂組成。兩廂車是一種將駕駛室和后備箱做成同一個廂體，并且發動機獨立的布置形式，這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少，多用于小型。

三廂車的缺點：三廂車受到結構的制約一般無法裝備后雨刷器，無法準確的判斷后方路況。