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大家好，這里是紫金城之巔的《汽車故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期精彩內容。

你知道嗎？汽車空調其實除了那四個主要的部件以外，還有三個配件非常重要，其中高低壓管的開關是非常重要的，當然今天的內容還不是最難的，更難的內容還在后面，汽車空調高壓管和低壓管怎么區分，但是我今天還是要給你們講述這個有那么一點點難度的精彩內容吧。，

汽車空調制冷系統管道原理圖1

汽車空調低壓開關的作用

汽車空調低壓開關的結構

接頭

膜片

外殼

接線柱

彈簧

固定接觸點

活動接觸點

汽車高壓管跟低壓管是的空調系統的一部分。高壓管指，壓縮機到冷凝器、冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥，之間的管路，低壓管指，膨脹閥到蒸發器、蒸發器到壓縮機，之間的管路。汽車空調一般都連接了兩根管子，分別是空調高。

汽車空調低壓開關的工作原理

汽車空調制冷系統管道原理圖2

細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調的管路主要有三段:壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。壓縮機進出口的管子都是帶有一段橡膠管進行減震的.其中比較粗的一根是低壓管（壓縮機工作時表面溫度低，可見冷。

汽車空調高壓開關的作用

汽車空調高壓開關的作用是防止制冷系統在異常高壓下進行工作，保護汽車空調制冷系統不受損壞。

1.從大小上區分：大一點的是低壓管，細的是 高壓管 ；2.從工作時的溫度區分：冷的是低壓管，熱的（有些會是燙）是高壓管；3.測壓力來區分：一般低壓管是2個氣壓左右，高壓管是15到20個左右；4.從連接上來區分：從。

汽車空調高壓開關的結構

接頭

膜片

外殼

接線柱

彈簧

固定接觸點

活動接觸點

可以通過看管的粗細和比較管的溫度來區分，汽車的空調有一根粗管和一根細管，一般粗管是低壓管，運轉時手摸較涼，細管為高壓管，運轉時摸上去很燙手。汽車空調區分高低壓管的方法：1、看管的粗細；2、比較溫度。汽車的空調。

汽車空調高壓開關的工作原理

好啦，本期有關于汽車空調的低.高壓管開關的原理和作用的精彩內容，到了這里就給大家介紹完了。

下期我會給大家介紹汽車空調三位壓力開關作用和工作原理的精彩內容，敬請期待，不要錯過哦。

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判斷汽車空調高壓管和低壓管的具體方法如下：1、看粗細：較粗的那根是低壓管較細的那根是高壓管，從蒸發箱到壓縮機的那根是低壓管，從壓縮機到冷凝器再到儲液瓶蒸發箱的是高壓管。2、看字母：低壓管加注口帽上有個L。