各類空調中使用的制冷劑不太一樣，例如汽車空調使用R134a制冷劑，普通空調使用R22制冷劑，今天中煉能源來跟大家說一說汽車空調R134a制冷劑加注方法。一般都采用低壓加注和靜態加注。

1.空調開制冷，從低壓接口加制冷劑到0.35-0.55Mpa，觀察空調的制冷效果。如果可以的話測高壓不能超過2.2Mpa。

汽車空調加注制冷劑有2種方法：高壓端加注制冷劑方法，低壓端加注制冷劑方法，兩種方法由于加注制冷劑的狀態不同而方法也是有很大差異，具體的操作步驟我們來看看。高壓端加注制冷劑方法步驟：1、當系統抽真空后，關閉歧管。

2.在空調停用時從加氟處加制冷劑R134a到0.8-0.9Mpa。

3.讓空調運行制冷30分鐘做仔細的檢查。

（1）測壓力 測低壓力壓力為0.35-0.55Mpa。如果偏高則加多了，如果偏少則加少了。高壓也不能超過2.2Mpa。

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（2）聽聲音 如果聲音過大沉悶也可能是加多了氟，如果聲音過少說明量不夠。

汽車空調液怎么加，（3）測溫度 吸氣管較涼有結露，排氣管溫度在80度左右，冷凝器溫度在55度左右，壓縮機的吸氣管涼有露水，排氣管很熱，蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。

（4）測工作電流 總電流接近額定電流，如果電流過大則加多了，如果電流過少則加的過少。這要求系統和電路都正常的情況下測試，因為壓縮機的工作電流跟壓縮機的吸氣壓力有很大關系，吸氣壓力高電流就大，吸氣壓力低電流就小，如果系統堵了，那么壓縮機的工作電流也會很低，且壓縮機的聲音不正常。

有兩種方法。1.高壓端加注制冷劑方法步驟：（1)當系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。(2)將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。(3)打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣。

4.加注的正確方法

加注時一定要慢慢來，加一點后讓空調運行10分鐘左右再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話可能已經加多了。冬天加氟時可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠制冷的溫度來開制冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行，它對溫度的要求不是很高。

1.一根汽車空調DIY加注補充管。2.一瓶R134A制冷劑250克，就可以了。3.現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將制冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。4.找準低壓接口一般在引擎蓋下左側。

一試：空調正常開啟一段時間后，吹到身上的風感到很涼，并能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作，一會兒停一會兒停這就表明是正常的。否則就有可能需要R134a。

5、如果知道汽車空調節系統規定的制冷劑加注量，可以通過電子秤定量添加液體。6、如果不知道具體的加注量，先在空無法啟動的情況下，將歧管手動閥抬起，盡可能多的加入制冷劑。7、關閉制冷劑鋼瓶，將歧管從空低壓調節管上。

二測：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加R134a了。

四察：使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

加注汽車制冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加注，也可以從低壓端加注。兩種方法由于加注制冷劑的狀態不同，方法也是有很大差異。高壓端加注的是液態制冷劑，適合在第一次經過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法需要在發動。

轉自 南京中煉能源有限公司